Manual for A-Train | Download Old DOS Games

Back to A-Train
ON BOARD TUTORING 

The following tutorial will get you up and running your trains and 

provide the groundwork for understanding some of the financial 

intricacies of the game. You'll find detailed explanations of menus, 

commands, investment suggestions and general game play advice 

in the Reference section of the manual. 

The tutorial assumes that you have a mouse. The left button is the 

default mouse button for selecting actions and commands, unless 

otherwise stated. If you're playing without a mouse, see the 

Addendum for keyboard procedures. 

Please refer to your Addendum for procedures to install and start 

A-Train. Once the program is running, you are ready to begin 

your training. 

After the title screen and credits for the game have been displayed, 

the SYSTEM menu will open. 

When the SYSTEM menu is opened, the game clock stops. The menu 

has a number of commands, but for tutorial purposes, just click on 

NEW GAME. A submenu will open. The six numbers represent the 

choices of map landscapes upon which you can build your train 

empire. Click on #1 and then click on LOAD. 

You will now see the lovely map of your new railroad operation, 

surrounded by the "picture frame" of menu choices. The running 

clock in the upper-right corner indicates the fiscal term (from April 

1 to the present), and the month, day and hour. The clock is the 

measure for train scheduling, which will be discussed later in this 

Tutorial. The passing of time is illustrated by the changing patterns 

of light as day fades and night falls (VGA only). The light changes can 

be turned off if you wish; see your Addendum for details. There will 

also be seasonal changes, such as the appearance of winter snow, as 

the game progresses. 

All of the maps provide you with at least one operating railroad, and 

some amount of cash. See the Cities chapter in the Reference section 

for amplification on the challenges each map presents. 

Map One is one of the most open and undeveloped of the six 

scenarios, providing space for experimentation and risk. One of the 

goals will be to develop the "bedroom community" of its new town. 

Take a few moments to "mouse around" on the map to get a sense of 

your territory. You can make incremental movements by clicking in 

the arrow boxes on the right side of the frame, which will cause the 

map to scroll a small amount in the direction of the arrow. 

You can orient yourself to the overall map boundaries by clicking on 

SATELLITE (on the right edge of the frame), which will display a 

small image of your complete map. (All picture frame menus will 

highlight when the mouse pointer is positioned on the menu title, 

and they then can be opened with a mouse click). The rectangle on 

the Satellite map captures the current territory displayed on the 

large map. You can drag the box on the Satellite map to any area and 

click, and the corresponding terrain will be displayed on the big map. 

Take careful note of the hills, rivers and lakes; terrain plays a 

significant part in your rail setup. The land is divided into small 

squares that we'll refer to as "blocks." The block is the measure for 

a number of A-Train procedures. 

Use the Satellite rectangle to return to the existing train station on 

the map, then leave the window by clicking on EXIT. There is both 

a freight and a passenger operation on your established lines, both 

running on the same track, both going off the map. Note that the 

freight train returns from its excursions outside laden with materials, 

which are deposited in the large pile at the station; if the storage place 

is full, it will pick up materials to be sold to the outside. Those are the 

construction materials from which commercial properties and other holdings 

are developed. Their placement and train transport play an integral part 

in your city development. 

And city development is one of your goals. Click on REPORT 4--the Urban 

Growth chart--and note the statistics on your city's status, particularly 

the population total. It is wise to periodically check these facts to see 

how rapidly your city is evolving. These figures give you quick feedback 

on how your moves affect the city scale. Click on EXIT to leave the report 

window. 

Track laying can be a trifle tricky at first, so we'll experiment a bit. 

Scroll to one of the undeveloped areas on the map, so that you can 

put down and remove some track without destroying existing 

development. Open the TRAINS menu. This menu provides you with 

the functions you'll need to build and schedule your railroad. Click 

the LAY TRACKS command. Make sure that LAY is highlighted. 

Click the mouse and you will see a terrain block highlight; these 

blocks are the units of measure in the survey of your terrain. 

Drag the mouse in any direction and you will see a highlighted line 

follow your movements. The highlight will reflect any curves when 

you deviate from a straight line. You can see that by slight 

maneuvering with the mouse, the display of your proposed line will 

change its angle and course. 

Drag a straight line from left to right about six blocks and then click. 

A strip of track will be put down in place of the highlight. Click on 

REMOVE (in the LAY TRACKS submenu), and click on either end of 

the track and drag to its other end. The beginning block will 

highlight, just as when you place track. Click again and the track will 

be removed and replaced by cleared land. 

You can see that the figure in the COST box changes with each block 

over which you lay track. This number reflects the purchase price of 

the land, and the track laying/removing charges. You will still own 

any land from which you remove track. 

Hint: If you are trying to put down some lines and your 

track tactics don't result in the desired direction, you can 

cancel the LAY command by clicking the right mouse 

button. Then try to lay the railroad by clicking first the 

destination point and then the beginning point. The railroad 

should turn to the opposite direction. 

For curved track, if you can't achieve the desired angle with a single 

drag of the mouse, you can lay piecewise segments of straight track, 

connect the curved joint, and then connect additional segments. Of 

course, it's more expensive if you mistakenly put some down, only 

to remove it later. 

THROWING YOUR TRACK A CURVE 

Curving track can require some wily maneuvering, but it's a skill that 

will serve you well in future track laying. Try running a line from east 

to west and then have it veer sharply up or down. Also try a few wide, 

looping curves. If you haven't established a practical line position,  

you'll get a nasty message from the track layer or construction 

manager. You can see that controlling the curve isn't always easy, 

but small mouse motions can usually establish the desired angle in 

a highlighted planned line. If you have difficulty getting a curved 

length properly positioned, do it in short one- or two- block segments. 

Try removing curved track as well. 

Hint. When trying to place a line segment, its easier to get 

a block to highlight if you click directly in its center. 

If a track removal path won't follow any curves that might be on your 

line, you will have to remove piecemeal sections. It is expensive to rip 

track, so in the real game, plan carefully before you lay your line. 

Experiment with curved and straight track laying and removal until 

you have a more natural feel for it. 

GETTING BACK ON TRACK 

When you've untangled this track-tying rope, scroll the map so that 

your original station is near the top and center of your screen. We're 

going to run a new line from here to the east and then south, so that 

we can use the existing commercial market of the town, without 

having to schedule trains around the existing lines. 

We'll establish two new lines on a connected track near the established 

lines. These will provide us with a small passenger market, and let us 

acquire some construction materials to spur development around 

our new lines. The schedules and routes of the original line are fixed 

and can't be adjusted, but any additional trains can be laid down 

separately or integrated and controlled. 

Click at a spot a couple of blocks below and a couple blocks to the 

right of the station. Move the highlighted planned line from west to 

east about five or six blocks, and click to place the line. You can add 

to existing track by clicking the mouse at track end (the initial block 

will be highlighted), and dragging. Click at the eastern end of your 

line and move it east a block or two and then draw it down, straight 

south, to a few blocks from the bottom of the screen. 

The curve southward should be indicated in the highlighted planned 

line. You might have to do some wiggling to place it so that it "sets," 

but when you have positioned the line to your satisfaction, click at 

its end. This will establish the track (or you will get a message 

informing you if you have laid a line in an unsuitable position). 

When you are laying track you often have to make many adjust- 

ments for geography--avoid hills and try to use fairly straight 

segments, since curves are more costly. You can click the right 

mouse button to cancel a planned line if you haven't yet clicked the 

left button and placed it. 

Look at your new track in the Satellite view to see it in relation to the 

original map. (You must exit the LAY TRACKS submenu to use the 

Satellite view.) 

Let's lay a second line that connects on a spur from the first. It is 

actually easier at the beginning of games to lay two close-but- 

separate lines, freight and passenger, so that you don't have to be 

concerned with switches, but we'll get your switchin' feet wet early, 

so you won't be fearful of those complex waters later on. 

Connecting track must be first established on a diagonal line from 

existing track. Position your mouse so that it is about two-thirds of 

the way down the first section of your track. Highlight the first block 

and drag the mouse down so that your second line runs parallel and 

one or two blocks to the west of your first track. Drag until you reach 

the terminus of your first line and click to set your dual line. The 

result should look like the Second New Line diagram; minor var- 

iations in placement aren't important. 

TRAINING YOUR FIRST TRAIN 

There are a number of approaches you can take to or- 

ganizing your initial railroad, such as buying and plac- 

ing the stations first and then arranging your trains, but 

we'll get a train up and chugging right away so you'll 

have something to brag about. 

Exit the LAY TRACKS menu and click the BUY TRAIN 

command in the TRAINS menu. You will see a Rolling 

Stock Market display of all the available train models, a 

chart detailing the statistics of the chosen train, and a 

train registry showing what trains are already in oper- 

ation. Other maps that you develop will show all your 

purchased trains by their highlighting on the calendar chart, but you 

cannot adjust Map One's existing trains, and thus the entire chart is 

open. 

To buy a train for your new line you must first choose an unused train 

number from the registry(#1 has a lovely ring) by clicking on it, and 

then assign the number to a particular train chosen from the train 

chart. As you click on the various small pictures of the trains, a larger 

picture of the selected train will appear at the bottom of the window 

along with its vital statistics (model, capacity, cost, etc.). 

Your first line should be a freight line. We recommend the dashing 

GP 40, the bottom unit in the second column, with the crisp Maxis 

Lines logo. (You may want to start with a cheaper, lower-capacity 

freight in a real game. ) Once you have chosen a train, make sure the 

BUY command is highlighted and then click CONFIRM. The train is 

now yours, registered by its number, which is highlighted and 

underlined on the registry chart. 

Click EXIT to close the Rolling Stock Market. Then click the PLACE 

TRAIN command from TRAINS menu. You'll find that the new train 

number has already been chosen in the calendar chart, with its train 

stats displayed. (From this menu you can click other numbers if you 

want to make changes to future existing trains.) 

Make sure that #1 is highlighted and then place the train near the 

bottom edge of your eastern line by positioning the pointer over a 

spot on the track, which will display the highlighted box. The train 

will appear on the place clicked. If the place isn't appropriate, a 

message box will appear to scold you. The new train will have two 

arrows, one in front of the train and one at the back. The white arrow 

represents the train's direction. You can click on these arrows to 

toggle the direction; for now, point its travel up the line towards the 

original railway. The train starts moving after you click on EXIT. You 

got yourself a railroad! 

Hint: When expanding future lines, it might be convenient 

for you to place Several trains at one time--multiple track 

placements--using the SATELLITE view scrolling, which 

lets you move around the map very quickly. 

GIVE YOUR TRAIN A HOME 

You'll see your train making its merry path from north to south 

without relent, on the outside line. Let's give it a place to pull over 

and stretch its wheels. and also pick up some business in the 

meantime. 

All maps will start you with a least one station on a line. One solid 

approach for a line with only one station is to establish another on 

the same line some distance(at least 15 or 20 blocks) away preferably 

near some development--if there is any--so as to provide both 

materials transport and some passenger income. (Passenger fare 

increases with distance traveled.) We're dealing with freight right 

now, but we're going to put a passenger line down as well. 

There isn't a preset ideal" distance between stations for running 

passengers. Dependent on development factors, set the stations 

close early in the game to reduce track laying expenses, and when 

there is more passenger traffic, remove close stations to get the 

increased fare received for longer trips. There are many strategic 

gambits concerning station development; refer to the Trains chapter 

in your Reference section for details. 

For simplicity's sake. Let's establish a station at the southeast end of 

our new line. You can add additional stations to your original line 

later. The large stations, the ones with tall buildings attached, are 

more expensive, but their larger passenger processings provoke the 

simulation into faster city and urban road development. Scroll to the 

the southern end of your line and click on the BUILD STATION 

command on the TRAINS menu. Trains will stop running when this 

menu is opened. 

You are given a choice of four small and four large stations in various 

orientations. Click on a small station that will face the tracks from 

the west and then position the mouse at the southernmost edge of 

the track. (Station orientation is a factor in city development; see the 

Crossroads section in Reference.) Stations can only be placed on 

diagonal segments of track with no curves. You'll see the station 

outline in highlight, which will occupy at least three blocks. Click 

when the position is right, and the building will settle nicely into 

place. When lines are this close, they can share a single station. 

It's necessary to immediately make an area for materials storage near 

the station, so that your can pave your kingdom. You need to buy some 

land adjacent to your station for this storage. It's actually a very 

sound move to buy up a lot of land around your stations quite early 

in the game, because this land's value skyrockets in relation to later 

development. If you truly have an eye for the long-term, buy land in 

areas where you might concentrate development later; it's sure to 

bulge your future wallet. You probably shouldn't spend too much too 

soon, though. because startup rail costs are high. 

Open the subsidiaries menu. This menu provides the commands 

to buy and place your land, income properties and commercial 

developments. Click on REAL ESTATE. A submenu will open with 

buy and sell I commands. a figure revealing your current holdings 

and a cost figure that will tally the price of prospective land buys. The 

prices for the individual blocks of land will be revealed when you 

move your pointer over them. 

Land without buildings on it is cheaper; buy accordingly. Click the 

BUY command; the mouse pointer will become a highlighted block. 

Click on several blocks of land in a line near your western station. You 

can buy more later if the traffic's hopping. You can also buy property 

in the general periphery of the station. Leave any residences and 

buildings be. You can see that when you purchase the land, its surface 

is cleared. Cleared land with a black highlight around it is owned by 

another company. Exit the subsidiaries menus. 

Scroll (if necessary) up north near the map's original station and 

open the BUILD STATION menu. Place a station at the northern end 

of your line, which should be just a few blocks below, parallel to, and 

a touch east of your original station. You will have to build over some 

existing buildings. This station's placement allows you to feed" off 

of some of the existing materials brought in from the outside and to 

transport them down to your southern stations for city develop- 

ment. Buy some land near this station for materials storage. 

Now your train's all dressed up with a place to go, but you need 

to tell it where and when. Exit the build STATION menu. 

DON'T FIGHT; SWITCH! 

Go back to the TRAINS menu and click on Schedule. You will see 

the calendar chart with your highlighted train number and a route 

map that displays the operating trains. their tracks and stations in 

miniature. Clicking on the number of each purchased train will 

highlight its image at its current position in a small white box on the 

route map. Info on the selected train is underneath this map. This 

map can he a particular asset when you have many trains running 

and their respective numbers are not so fresh in your mind. 

We'll set schedules when we place your passenger train, so ignore the 

DEPARTURE TIME command; click on SWITCH. A small diagram 

of a switch will be shown in the box below the command. 

Move the mouse so that the pointer is near the junction of your 

southwest line and click. A highlighted box appears on the map at the 

switch's location and the switch display shows its current position. 

Click on CHANGE SWITCH to direct your freight to your southwest 

track. The switch will be redirected on the route display and 

the game map. 

Click on the TEST RUN command and you will see the 

altered route on your route map, with your train represent- 

ed by a swiftly moving dot. You must click on END TEST to 

halt the manic pace of the test demonstration. 

Exit the SCHEDULE window and watch the movement of 

your train. You'll see that it will soon start transporting 

materials to your southern storage place, or dependent 

on availability of materials near your original station-- 

taking them away. You can redirect the course of your train 

through the PLACE TRAINS menu. Clicking on its number will 

scroll the screen to your train. which will display its directional 

arrows. Sometimes materials won't be available and your freight will 

begin to take materials away from your southern stations. You can 

use the arrows to send your freight back to deposit materials it was 

going to take away. 

Switches, scheduling and all their intrigues are discussed in more 

detail in the Trains chapter in the Reference section. You will need 

to become a competent switchmaster and scheduler when you place 

your passenger train. 

For now, let #l run freely, as long as it is depositing construction 

materials at your southern station. Those blocks are the flagstones 

on your road to fortune. 

This part of the tutorial will guide you through the basics of the 

building trade in A-Train. There are many stratagems regarding 

development around your stations and subsequent city expansion. 

All situations are variable according to the existing level of map 

development, your cash resources, and your approach to growth, be 

it devil-may-care or cautious. For tutorial purposes, we'll just give 

you some fundamentals on property development, its effect on the 

population, and how the simulation responds to your decisions. All 

of these matters, including a chart of development expenses for each 

subsidiary, are expounded upon in the Cities chapter of the Reference 

section. 

Of critical need now are those construction materials, the stuff your 

dreams--and buildings--are made of. Construction materials are 

the "flour and water" from which all buildings are constructed and 

from which the simulation builds. You will see them start piling up 

near your station not long after it's built(as long as your outside lines 

are bringing them in). The pile will shrink and grow dependent upon 

the movement of your new freight line and the materials use of your 

initial trains. When you've built up a storehold of materials you can 

do some property development. 

Of course, you can rather cleverly relieve some of these materials 

anxieties by making some of your own. Why not build a factory 

nearby to produce the little devils for you? ( It is better early on to rely 

on materials brought in from the outside and not to build an 

expensive, high-maintenance factory, but we'll do it here to 

demonstrate how they work.) 

Open the SUBSIDIARIES menu and click on FACTORY. A submenu 

will open that displays an image of the factory and BUILD and 

REMOVE commands. Click on BUILD and position your pointer in 

the territory south of your northern station, but within about eight 

blocks of the track. You will see the land costs change as you move 

your mouse. Click when you've found a spot to your liking. 

You can't utilize these materials unless they are first transported by 

your freights to your storage place, so keep that in mind--the 

direction of utilization is towards your southern stations. You can, 

however, use materials directly from the factory if you build within 

10 blocks of the factory storage place. You can remove the factory 

when you have sufficient materials; the maintenance costs are 

high, and are charged to you even when the factory isn't producing. 

Factories do, however, also provide employment for your citizens. 

If there are placement problems for any property development, you 

might have to face the Construction Manager, who will inform you 

of difficulties in a message window. Change the site selection if you 

can't immediately place the factory. It takes 

20 materials to build a factory, but that 

sacrifice is softened by your realizing that all 

A-Train factories are non-polluting. 

Right now, the only things your train is picking up are construction 

materials and flies, so let's do some developing--environmentally 

conscious, of course--with your passenger train in mind. 

Open the APARTMENTS submenu. There are no differences in 

operating expense or income among the three styles, but their initial 

purchase increases in expense from left to right. Choose one, and find 

a good site on the map near a station to house some hard-working 

families. All of your initial property developments should be close to 

the station, since it increases their value, surrounding property 

values, and centralizes initial development. 

You might want to place your first apartments near your eastern 

track, if you don't want them to have to see the factory out their front 

window. Click on a block to place their new homes. You will get 

advisory messages from the simulation if your placement is unsuit- 

able or if you don't have enough construction materials. (Apartments 

require eight materials.) 

Building apartments indirectly 'primes" the simulation to develop 

other buildings around yours. Early rapid buying and selling of 

apartment houses does not in itself provoke more rapid development 

by the simulation, though you can parlay the income from sales to 

buy more companies and land, which brings up population totals, 

which does provoke the simulation to build. Build a few apartment 

complexes near the station. 

You can see from the SUBSIDIARIES menu that you can truly fill the 

landscape with properties galore, but all these decisions must be 

made in the shrewd light of company benefit and profit, so don't go 

hog-wild. You should put down some commercial or rental property 

nearby so your residents will have someplace to work. Avoid building 

or buying land directly behind your station without later selling it, 

because that is where the simulation will build roads when your city 

expansion is really cooking (if you have built with large stations). 

Now that you have acquainted yourself with all of the TRAINS and 

SUBSIDIARIES menu functions, you can open the SYSTEM menu 

and click on QUICK MENU. This will display the icons for all of those 

menu functions without the large title windows, so that the display 

area is larger. Clicking on any of the icons will open the submenus 

you have already seen. You can toggle the QUICK MENU on and off 

through the SYSTEM menu. 

ESTATES AND THEIR REELINGS 

The simulation will produce additional residences as soon as you 

reach a certain developmental scale; you might see the program 

clear some land first, and then fill it with houses after a materials 

deposit. You can make this happen more rapidly by buying real estate 

near your stations and then selling it not long after. 

Clearing land by purchasing it removes one step in the simulation 

building process by making it easier for the program to build after 

you sell the land. 

The program can also be kick-started by selling all old subsidiaries 

and buying new, but don't buy anything like golf courses or sta- 

diums until you have an urban base. However, constant speculation 

in subsidiaries will eventually result in a "There are no buyers" 

message. Check the "Look At Your Report Card" section below for 

details on buying and selling assets. 

You might have to take an initial loss on these sales, but once you 

have developed the area around your station a bit, and there are 

available materials, the program will start popping out houses and 

small commercial buildings, often where you've just made a 

transaction, and you'll have that warm glow only a mother knows. 

You can't expect your new residents to walk to work, and what about 

when Grandma wants to visit from the Great Beyond outside the 

map's borders? It's time to be a prime mover in the ecologically 

conscious (and hopefully, logically profitable) world of mass transit. 

We'll place a train on the outer ribbon of your existing line so that 

your passenger train enjoys the same rights (and rites) of passage as 

your freight. 

Open the BUY TRAIN command and buy one of those sleek little 

numbers you've always coveted. The AR III, fourth from the top in 

the third column, is recommended for its efficiency, but it might be 

a touch expensive now, so you may want to buy a cheaper, lower 

capacity train (perhaps the handsome CF Lines FP 45 right above it) 

while your town's still in its infancy. You can always replace existing 

trains with faster, higher-capacity ones when the going's good. 

Anyway, risk some dough: name your risk #2, buy it, and place it on 

its line. Make sure the switch directs it down the eastern route. Now 

that you have two trains with a shared line, scheduling becomes a 

bit more dicey. Periodically check the number of passengers in the 

Satellite view by train number once your train is running. (The 

display will center on the selected train.) 

TIME AND CHANCE 

One of the central profit maxims of A-Train is that your 

departure time must be set at 8:00AM in the residential areas 

and at 6:00PM (18:00) in the urban areas in order to suck up 

those happy commuters and their happy dollars. As you can 

see from this map, it isn't exactly a bustling urban community 

yet, but let's plan for your future. Exit the PLACE TRAIN menu 

and click on SCHEDULE. 

Click on #2 in the chart and select DEPARTURE TIME under 

MODE. A chart of times will be displayed. Move the mouse 

toward the image of the southern station. Cross-hairs will 

converge near the station. Click to establish this as the initial 

departure site. Click on 8:00AM. 

Click on #1 and set your freight's southern departure time for 18:00. 

For now, leave the northern station at one-hour stops for both. These 

settings will make your trains travel to these stations, wait until the 

designated time (picking up or dropping off passengers and freight 

and not using expensive fuel for those down times) and then push 

their cargoes. 

Were you to run separate lines, it wouldn't be necessary to set a 

schedule for your freight, since it can perform constant pickup and 

drop off without losses in profitability. You might have to remove and 

replace your trains several times or set their directions differently so 

that the schedules are synchronized. You may experience a few 

collisions at first, but they only result in frozen trains and a delay in 

service, with nary an injury to worry about. 

Later, you can adjust schedules for more map-specific events, such 

as increased development in one area, which hikes passenger totals 

(or make the switch to a larger-capacity train). Check on running 

passenger totals in the train stats boxes in the Satellite window; 

you'll probably see many more passengers from your northern 

station if you also set it at 8:00 am, but you'll have to fuss with your 

freight's schedule in order to coordinate both. 

For now, this schedule just keeps the trains out of each other's way. 

Also, if your construction materials just begin piling up and you 

haven't the funds for much building, replace your freight train with 

another passenger train to try and pick up some extra passenger 

profit. Test different schedules and periodically check each train's 

capacity in the Satellite view at different station times to collar the 

biggest payload. 

Later, you can boost profits by increasing track length and adding 

another station on the line (larger stations stimulate greater urban 

expansion), and by pushing sound commercial development. Build 

a factory near your southern stations if materials movement is too 

slow and those houses aren't hatching. You must, of course, wait 

until your territory and budget can support pushing your frontiers. 

It's time to start attending to profits, losses, and that eternal 

bugaboo, the bottom line. A-Train has a host of financial chartings 

and investment possibilities: let's look at your rail operation and 

maybe even manipulate some markets. The "fine print" of all these 

money managings and manglings can he found in the Money And Its 

Management chapter in the Reference section; we'll just look at the 

elementary aspects here. 

As mentioned before, it's nice and useful--to know what the population 

of your city is and how rapidly it is growing before you even touch those 

nastier numbers. Click on REPORT 4 and you'll see a window that displays 

some city statistics, a graph of population change over time, and a radar

chart that reveals the industrial orientation of your city. The Primary 

Business is your rail operation, the Secondary is your city's main income 

subsidiaries (factories, buildings for rent). Other Business refers to 

things like amusement parks and hotels, and Residence is the ratio of your 

city area taken up by your residents. 

It is wise policy to check the population tally frequently to determine 

the pulse of development. You can see how the erection of certain 

buildings affects residential numbers, and how much internal build- 

ing by the simulation boosts these figures. Your city's successful 

expansion is how you win" in A-Train, so keep fiddling with your 

properties and trains--go West (and East, North and South), young 

engineer. 

THE RHYTHM OF THE RAILS 

You can get a station-to-station broadcast" of your railroad's fiscal 

health by clicking on REPORT I. The report's first level shows your 

cash on hand, your total debt and the estimated taxes (after March 

31) for your company. Clicking again brings up the report's second 

level. which displays the first figures and the constantly updated rail 

sales and subsidiaries income numbers for the day. the month and 

the fiscal term. The costs for these periods are calculated onscreen 

also, as well as the profit loss figures for those times. These costs 

include initial train purchases and initial track laying costs. which 

call he quite dear. 

Click yet again and you can see all this plus your station, switch. cars 

and track length totals, as well as a graph showing your money 

(vertical axis) over time (horizontal axis). You will undoubtedly see 

a negative ' spike"--the dreaded red--for your initial months. 

because of your operation's developmental costs. Naturally!, you 

want to try to keep those money lines a healthy black color. but it's 

typical not to see a profit in your daily operation for some time. 

Exit REPORT 1 and click on REPORT 2. This chart reflects your overall 

holdings: rail, subsidiaries, stocks, and real estate, and also provides 

you with the values of these properties and their associated taxes. There 

is a revenue column for all these holdings that includes market dividends 

and taxes on all the incomes. Your expenditures for all your holdings, 

including commission paid on real estate deals and interest on your 

loans, are found in the second column. 

There are two income tax figures, one the taxes on your assets, and the 

second a tax on your profits. Refer to the income tax information in the 

Money And Its Management chapter in the Reference section for the 

maneuverings to escape the pinch of those prongs. You should refer 

to this chart periodically to get a fix on the areas of weakness in your 

empire, to decide whether you should dump subsidiaries if they are 

unprofitable or buy them up to avoid heavy profit taxes, and in a 

general way to oversee your real estate investments. There is a more 

detailed breakdown of this Balance Sheet in the Money section. 

From this window you can buy and sell these assets. If you click on 

APARTMENTS and then on SELL, a window will emerge that pro- 

vides the stats on the term sales, profit/loss and market value of all 

of your apartments, plus the commission charged you for their sale. 

Click on one of the lines of information and the Apartment Manager 

will appear, giving you the opportunity to proceed by clicking on the 

YES or NO button. 

Select one of your apartments and sell it. You will see your cash figure 

rise and the ownership figures update. Selling and buying new 

subsidiaries increases population and employment opportunities, 

creating competition to propel development. The selling off of 

subsidiaries is also one of the game's best fund raisers for quick cash 

infusions. After you exit this menu, note that the properties that were 

once yours no longer have the little box on their roofs. This indicates 

that your company no longer owns them. (This is also one of the 

ways you can verify that new commercial properties have been built 

by the simulation.) 

Click on STOCK MARKET--open only from 9-5 and you will see a graph 

charting the fortunes of a selected stock over the past 30 weeks, along 

with the stock board, which can be scrolled to display the 24 stock 

brands. The two numbers after the company name represent its trading 

value and the amount by which it has dropped or risen since the day before. 

In addition, you'll often see a window with a securities advisor who will 

inform you about the current market conditions. 

You probably have a little spare time, since you're merely a CEO, 

engineer, property developer, and city planner--why not dabble in 

the market a bit? It's not necessary to do any stock trading to develop 

your city, but it is a means to diversify your holdings, give your 

income an occasional kick, and remind yourself of what a genius 

you are. 

When you click on any of the stocks, the graph will update to display that 

stock's trends. For now, search the board for a stock that seems to 

have a fairly consistent rising trend, but that currently is in a flat or 

lull state. Click on BUY and you'll see a chart that identifies the stock, 

its price per units chosen and the brokerage fee for the sale. You can 

increase or decrease your totals in units of 1, 10 or 100 by clicking 

on those buttons and using the plus or minus signs. Buy 100 units of your 

selection. You can return to your train operation, but be sure to 

periodically check the board for your stock's performance. If it shoots 

the moon, sell, or if you have a canny touch, wait out your hunches (but 

don't say I didn't warn you). When you click on the SELL command, your 

portfolio will appear, showing your stock type, number, original purchase 

price and current market value. Click again on SELL and your investment 

advisor will ask you to verify the transaction. 

Be advised that slumps can occur where the value of some stocks will 

bottom out rapidly, no matter how well the rest of the economy is doing.

Stay on top of your stocks; you can make some pretty coin this way, but you 

can also look like an absolute lunkhead at nosedive time. Stock investment 

is also a good means to channel your profits when the taxman comes 

around. Check the Money section in the Reference chapter for 

specifics about stock types and investment. 

BANK ON IT 

You might find that your visions of sugarplums will remain blurry unless 

you can do some developing right away, but every time you want to place 

a property or buy something nice, that sour old Accounting Officer pops up 

to tell you you can't afford it. There is a way to escape his tight fists: 

credit! 

Go to the BANK menu and click. You will see a window that reveals your 

credit limit and the current term rates from 1-3 years. Your limit is 30% 

of the company assets. You can adjust your loan amount by units of 1,000, 

10,000 or 100,000 by clicking on the plus or minus signs. Decide what 

amount would satisfy you and click on BORROW. You will see the CASH figure 

tally your fresh funds. 

Debts have an interest charge if they are not paid by the end of the loan 

term; the longer the term, the higher the interest. The management chief 

will warn you that your debt is due two weeks in advance. Debts are 

automatically deducted from your company funds on the appointed 

dates; you can go bankrupt if you don't have the cash on hand. Click 

on DEBT TOTAL to see your loan list and the repayment dates. 

Be sure to shop for the best interest rates. If you plan to take out a 

sizable loan, these charges can kill you over time. But then again, 

living dangerously can be rather stimulating. 

Now you are armed with the whys and wherefores to make your 

mark on a map. However, these procedures are but a single scamper- 

ing of your mouse across a room, barely looking at the furniture. The 

A-Train landscapes are fertile soil for many plantings--go dig in the 

Reference chapter for a while to get a sense of the program's depth, 

particularly the fiscal model, and then try to take over a territory. Or 

just jump right in and wing it. Each map has a thousand success 

stories waiting to happen. (Or a thousand bankrupt railroad owners, 

but hey, why be negative?) 

The following material will provide in-depth details about all aspects 

of the program, including specific situational strategies. Refer also 

to the Q&A section at the end of this section for answers to some 

broad overview questions and some detailed game play techniques. 

A mouse is recommended when playing A-Train. All instructions in 

this manual assume that you have a mouse. If you do not, see the 

section of the Addendum entitled, "Playing A-Train Without A 

Mouse." The slight variations for monochrome monitors will also 

be discussed in the Addendum. 

A-Train is a game that lets you wear several hats: you can 

simultaneously be a CEO, engineer, industrial magnate, city planner, 

stock market speculator and big-shot financier. And you have the 

opportunity to fail miserably or shoot the moon in all of these 

enterprises. Your goal, of course, is shrewd management of all of 

these linked components, which are constantly affected by the 

dynamic forces of the simulation, mimicking the roller coastering 

of forces in any developing landscape. 

Developing landscapes are the shapeable clay of A-Train. You 

are given six different maps, all of which present varied, 

demanding challenges to contend with--but the basic issues 

are identical. How do you operate and expand a successful 

railroad? Where do you build factories, apartments, offices? 

When is the best time to sell them? How do you balance out 

killing taxes and piling profits? What's a strategic approach to 

bank loans and the stock market? And of critical import, how 

do you manage the day-to-day (often hour-to-hour) details of 

all of these concerns, while asking your guardian angel to pull 

you up above it all to get a look at the big picture, and your 

company's future years down the line? 

And you thought this was just a game. 

"WINNING" THE GAME 

If you reach $50 million dollars in cash, you get the keys to the city 

and your favorite locomotive, and a chance to start all over again-- 

your game is won. But the money measure is just one of many targets 

of game success to aim for. One significant notch on the ladder is the 

upgrading" of the size of your city to the next notch on the city scale; 

see the Cities section for details. What you need to do is craftily 

develop your railroads and properties, jack up the population. and 

stack up some dough. 

LOSING 

Aside from winning, there is only one condition that stops the game 

play--if you go broke. If you don't have enough money to pay taxes 

or debts on the appointed dates (the game will inform you), or if your 

cash resources dwindle to a nub at any time. the game is over. To 

avoid a game-over, secure enough money for your immediate taxes 

and debts by getting bank loans or by selling off the company assets. 

THE MAIN WINDOW 

Most of A-Train takes place in the Main Window. This window is 

surrounded by a "picture frame" of menu choices. Click on any of 

these choices to open various menus, windows and reports. 

The central part of the Main Window is a display of the current map. 

This is where you view your city, as well as lay tracks, place train 

stations, and buy and sell land, buildings, businesses and resorts. The 

map is divided into squares, or blocks." In this manual, distances are 

often given in blocks, i.e., "You should build an apartment no more 

than 10 blocks from a station." 

System Menu 

In the lower right of the picture frame are scrolling arrows. Click on 

these to scroll the map in the display area. 

THE SATELLITE VIEW 

One of the most useful views of your city is the SATELLITE view, 

which is accessed by clicking on the SATELLITE section of the 

picture frame. 

The SATELLITE view opens up a small window with a small map of 

your total landscape. In the small map is a highlighted rectangle that 

demarks the area that is visible in the Main Window. Move the 

rectangle in the Satellite map with your mouse and click to quickly 

move to any place on the map. 

At the bottom of the Satellite window is a "calendar chart" for 

tracking the active trains in the current map. Each train is assigned 

a number from this chart. If no train is assigned to a number, it will 

be "ghosted" or greyed out. 

When you click on the number of a train, both the highlighted 

rectangle in the small map and the display area in the Main Window 

center on that train. Below the calendar chart is a display of the vital 

stats of the active train, including: train model, formation, current 

passenger total and operating status. 

THE MAPS 

There are six different maps you can develop, each of which consists 

of a mix of urban and rural landscapes and at least one operating rail 

line. It is a good idea to explore each landscape thoroughly; you'll 

need this working knowledge of your kingdom in order to rule over 

it with a deft touch. 

MENUS 

The A-Train interface provides you with a "picture frame" matrix to 

access the menu commands. The periphery (frame) of the display 

screen contains the main menu headings, which will highlight when 

the mouse pointer is positioned on them, and they then can be 

opened with a mouse click. The exposed commands can then be 

executed with your mouse. 

Most menus stay open until you click on the EXIT button. Many 

menu choices open submenus. When a submenu is open, you can 

cancel a command by clicking the EXIT button. 

After the credits for the game have been displayed, the SYSTEM 

menu will open. When this menu is opened, the game clock stops. 

The menu consists of the following commands: 

NEW GAME 

Lists available maps so you can begin a new game fresh or quit the 

present game for a "green" one. You can select the same map with 

which you began a game to play the same game from its beginning. 

Choose a number from 1-6. 

Click the LOAD command. 

Quits the present game and loads a saved file. See your Addendum for 

details. 

SAVE 

Saves the current map and game conditions. See your Addendum for 

details. 

QUICK MENU

Provides a small, icon-based menu strip along the left side of the 

picture frame that replaces the standard TRAINS and SUBSIDIARIES menu 

windows to provide more map display area. 

Click on QUICK MENU to toggle on and off the standard and Quick Menu 

windows. 

OPTIONS 

Lets you set some options for graphics, sound, and printing. See your 

Addendum for details. 

SPEED 

Adjusts the clock speed in the game. You may wish to set the speed 

according to your computer type. The speed rate can be increased 

when you want to jumpstart your city, and slowed when you are 

reflecting on city developments or doing some complex work like 

laying railroads 

There are 10 speeds that are set up or down one level at a time by 

clicking the corresponding box or the LAY switch. The clock goes 

fastest when all boxes are clicked. 

Click EXIT when you are done setting the speed. 

Quits the game. Be sure you save the game before quitting so that you 

can continue the game later. Executing the EXIT command does not 

save the game. 

This menu is composed of commands associated with the railroad 

construction operation, such as laying railroads and building stations. 

The clock doesn't stop when this menu is opened, but does as soon 

as a submenu is opened. 

LAY TRACKS

This command lets you lay or remove track using the LAY command 

and the REMOVE command. 

PLACE TRAIN 

Lets you put a purchased train on a track or removes a train that was 

in operation (using the PLACE, REMOVE, and TRAIN REGISTRY 

commands). There is a "calendar" chart for selecting a train number 

below the TRAIN REGISTRY heading. After you choose a train 

number, the model, the number of coaches and the seating capacity 

are displayed. If it's in operation, the map will center on the active 

train. 

To place a purchased train, first click the PLACE command. Next, use 

the calendar chart to select the number of the train that is to be put 

into service. Trains that are "in storage," i.e., not in service. can be 

returned to operation by selecting their number. Then click on the 

track where you want to place the train--it will appear there on 

the map. 

Your train will have a set of arrows on its roof, one dark and one light, 

pointing in opposite directions. The train travels the direction of the 

light arrow. You can toggle the direction of train movement by 

clicking on the arrows. Statistical information on the train and its 

current operating conditions will be displayed under the registry. 

To remove a train that is in operation, first click the REMOVE 

command. Next, select the train number. When the number is 

clicked, the map will scroll to display the train on the center of the 

map. Click on the train and it will be removed from the map, i.e., 

placed in storage. The train can be placed again, or if you choose, you 

can sell it. 

BUY TRAIN

Lets you purchase or sell a train using the BUY, SELL and CONFIRM 

commands. To purchase a train, click the BUY command, then 

choose a train number from the calendar chart. Click on CONFIRM 

to seal the purchase. 

To sell a train, click the SELL command. Next, choose the train 

number. Only the trains that have been put in storage can be sold. 

The model, statistics and value of a train in storage will be displayed 

after you click the train number. The train will be sold and its value 

added to your cash as soon as the CONFIRM command is clicked. 

BUILD STATION 

This command lets you build or remove stations using the BUILD 

and REMOVE commands. 

To build a station. click the BUILD STATION command, choose the 

station type. then click the place where you want to erect your 

station. 

A station can only be built adjacent to track lying on a straight, 

diagonal line. You can't place your station near vertical, horizontal 

or curved track. Also, keep in mind that if you build a station on land 

that you don't already own, you will be charged for the land when you 

build. 

To remove a station, click the REMOVE STATION command and then click the 

station on the map. 

SCHEDULE

Use the schedule to determine the stopping time, the departure time, 

and the routes for your trains. After you click on SCHEDULE, a 

window opens that displays the Train Registry, along with a map 

showing the route for the currently selected train, with that train's 

information and some command choices. The selected train is 

displayed on the route map by a small highlighted box. 

First, choose a train number. Then, under MODE, choose SWITCH 

or DEPARTURE TIME. (It's possible to set both for each train from 

this window.) 

Set the SWITCH as follows: 

Click on SWITCH. You'll see a small diagram displaying one of the 

switches for the train you've selected. The diagram is above the 

CHANGE SWITCH, TEST RUN and END TEST commands. Move 

the cursor on the route map so that the crosshairs shift to the nearest 

switch. Click to choose the switch. The small diagram will update to 

the chosen switch. 

When the CHANGE SWITCH command is clicked, the switch 

diagram will reflect the new direction that your train will assume at 

that switch. 

Use the TEST RUN command to see a model representation run of 

the new route. The train (dot) will keep running until STOP TEST 

is clicked. You can repeat the switch-changing commands to make 

the train run the desired route. 

Choosing DEPARTURE TIME displays the window to set the depar- 

ture time. Move the cross on the route map to the desired station and 

click. Then click on one of the eight choices: choose either ONE- 

HOUR STOP, NON-STOP, or one of the six departure times. You 

must set the departure time for each train, so that each train has its 

own schedule. 

This menu includes the commands associated with the building 

construction and real estate businesses. Using these commands, you 

can construct buildings on your purchased land or destroy (sell) the 

buildings that are owned by your company. 

FACTORY 

With this command you can build or remove factories that produce 

construction materials to speed your building or to augment the 

importation of incoming materials from the outside. 

Click on FACTORY and the BUILD and REMOVE submenu will open. 

A highlight of the factory's outline will follow your mouse move- 

ment around the map. You can place the factory by clicking, as long 

as there are enough nearby construction materials and the site is 

feasible. You will be informed by a message window if there are any 

problems. Factories are good sources of employment for your 

population. 

COMMERCIAL 

These are enterprises like department stores and furniture stores. 

Use the BUILD and REMOVE command to site your companies. Be 

sure to locate them close to your stations in the early going. 

HOTEL 

Don't place hotels until you have a population base. They can be solid 

sources of income in flourishing cities, particularly during those 

seasonal periods when recreational facilities are operating. 

AMUSEMENT 

SKI RESORT 

STADIUM

None will be profitable until your city has enough traffic to support 

them. They are all subject to seasonal income variation as well as 

influenced by their proximity to stations. They are expensive--build 

them with caution, with the long-term in mind. 

APARTMENTS 

The placement of apartments at the early stages of the game is critical 

to city growth. The people who move into the apartments provide a 

labor force for local enterprise and passengers for your trains. You 

can place a number of apartments near your station and sell them 

fairly quickly, often at a profit, in order to produce funds to build 

more. Do recognize that your apartment dwellers need places to 

work as well. 

LEASE BUILDING 

You can adjust the number of stories in units of five for each type of 

lease building by clicking on the various building icons. It takes time 

to finish constructing a building for rent--you'll see a crane on top 

of the unfinished building that will disappear upon completion. The 

building can be opened for business only after the completion of 

construction. 

REAL ESTATE 

This command allows you to buy or sell land. When you click on 

REAL ESTATE, a submenu opens, showing the BUY and SELL 

commands. You will see a figure that tallies the number of blocks 

that you own, and an expense figure for land purchase or income 

figure for land sale that will update as you move the mouse from 

block to block. 

You can buy and sell (if company-owned) land where there are no 

buildings. Land owned by other companies is surrounded by a 

dotted line. 

This part of your display isn't really a menu, but a menu bar along 

the bottom of the screen that accesses all the business reports and 

financial information. 

REPORT 1 -- RAILROADS 

This window lets you read the financial status of your railroad and 

subsidiary operations--there are no commands in the menu. The 

clock keeps going even when the menu is opened. The window has 

a three-part display, which covers more of your screen display with 

each click on the Report 1 menu. 

REPORT 2 -- BALANCE SHEET 

This is an itemized report on the total assets and balances of the 

railroad branch, including real estate and stock investment. When 

the menu is opened, the clock stops. This window doesn't contain 

any commands. 

Assets 

Properties and real estate owned by the company. The taxes for each 

category are also displayed. 

Revenue 

Company sales and incomes as well as the one-year totals. 

Expenditures 

Company expenses are itemized, along with the yearly totals. 

Taxes 

All of your rail, real estate and subsidiary properties are taxed, as well 

as your profits. 

REPORT 3 -- SUBSIDIARIES 

Use this menu to buy or sell buildings and facilities. The clock stops 

when the menu is opened. 

The number of buildings and facilities owned by your company and 

the number of buildings and facilities on the map owned by the 

other companies are displayed. Choose the BUY command or the 

SELL command. Next, choose the building type. A list of buildings 

available for purchase or sale will be shown. Move the cursor to 

choose the building and then click. The building that is available for 

sale will blink on the display map. Fees will be taken from cash assets 

for purchases: income from sales will be, added to those assets. 

REPORT 4 -- URBAN GROWTH 

This menu displays information on the town's character and 

environment. (You can regard the display map as a part of a larger 

administrative district.) The clock stops when the menu is opened. 

Size reveals which of the following scales the city belongs to: a small 

town, a small city, a moderate city, a big city or a metropolitan area. 

One of the primary measures of A-Train success is the developmental 

upgrade of your city to the next scale, as defined by a combination of 

population and facilities development numbers. See the cities 

section for details. 

There are six Types of cities: agriculture-based, balanced, industrial- 

based, residential, tourist-based and underpopulated. The Budget is 

a measure of public investment: more funding results in faster city 

development. A growing Population figure results in more pass- 

engers and income for your railroad and faster development. The 

'RadarChart"graph displays the relative scope of the industry within 

the city. 

STOCK MARKET 

The menu lets you trade on the stock market. The business hours of the 

brokerage firm are 9AM-5PM, except Sundays and holidays. The menu can be 

opened only during business hours; the clock stops when the menu is opened. 

Click the up or down arrow to scroll the board that displays all the stock 

types. After you choose the company name, click the BUY command or the 

SELL command. 

When using the BUY command, decide the unit totals of stocks to be 

purchased by using +/- and the unit buttons, which allow you to buy in 

increments of 1, 10, or 100. You are restricted to buying 2,000 units at 

any one time. There is a fee for purchasing stocks. To sell stocks, choose 

SELL and click on the stocks from the brand list. Stocks are sold in the 

same units as they are purchased. 

The display will reveal your credit limit, adjustable loan amount, interest 

rates for the chosen term, and the due date for repayment. Current interest 

rates for the 1-3 year periods are displayed, as well as your available 

cash and updated liabilities. 

Use this menu for borrowing money from banks. The business hours 

of the bank are 9AM-5PM, excepting Sundays and holidays. The menu 

can be opened only during the business hours. The clock stops when 

the menu is opened. 

Choose a repayment period for the debt from 1-3 years. Adjust the 

loan amount using +/- and the unit buttons, which let you borrow 

in increments of 100,000, 10,000 and 1,000. After you click the 

BORROW command, the loan is added to your company funds. You 

cannot exceed the credit limit. The debt is paid automatically from 

the company funds on the appointed date; you can't pay the debt 

before that date. 

To see your debts and their respective payment dates, click the 

DEBT TOTAL command. 

Clicking on SATELLITE brings up a window with an aerial overview 

of your map showing the layout of railroads and a train chart that 

provides the status of train operations for all your trains. The clock 

does not stop when the window is opened. 

A rectangle enclosing the cursor on the reduced map shows the 

current territory of the larger display map. By moving the cursor on 

the reduced map and clicking, you can quickly move the display area 

to the cursor position. If you select a train number from the TRAIN 

REGISTRY, the display area will move so that the train is centered 

on the screen, and pertinent train info will be revealed. 

RAILROADS ON THE INITIAL MAP 

The railroads on the initial map are part of your company assets. It 

is OK to relay these railroads, to remove a station, or to build a new 

station. You will be given at least one passenger train and one freight 

train that are connected to places outside the map. They belong to 

the company, but their timetables can't be changed. They go straight 

at switches, and stop one hour at stations. 

GETTING ON THE RIGHT TRACK 

The most basic type of railroad is a single line between two stations. 

At the beginning, the line should be as straight and as short as 

possible, but long enough to be a reliable source of profit. Lay the 

track straight toward its destination. Stations should be built far 

away from each other (relative to the length of the line), because the 

fare you receive increases with the distance between stations. Make 

the distance at least 15 blocks. 

A "belt line" is suitable for running several trains in the same 

direction. A belt line is a closed loop of track. Using a belt line, with 

its frequent, regulated scheduling, you can put many trains into 

operation at the same time. At the beginning of the game, you 

probably won't be able to bear the construction and engine expenses. 

After several stations have been built, a belt line will seem more 

feasible. 

When shy of cash, play only on a single line. The shortcoming is that 

only one train can be put on the line, although it's conceivable to put 

a loop on each end of a developed single line so that several trains can 

be run at the same time. It's also possible to design a double line 

segment in the middle of the single line so that two trains can run 

in opposite directions, but it can be somewhat costly. The merit of a 

double-line railroad is that you can run passenger trains and freight 

trains on separated lines without conflict. 

RAILROAD ENGINEERING 

Laying a railroad is simple, but you should pay attention to your 

expenses. Just click on LAY and move the cursor in the desired 

direction. A line of track will highlight and will be placed on the map 

when you click your left mouse button. 

Normally you can lay a railroad on any cleared place (except on a hill 

or on the ocean). You can't lay a railroad on land that you don't own 

or that isn't available for purchase; thus when track is placed, you've 

bought the land. When there are large facilities--lease buildings, 

parks, or roads--in the way, the track will have to be curved around 

them. Bridges will have to be constructed over rivers. If you start to 

lay some tracks and then change your mind, click the right mouse 

button to cancel the operation. 

  Don't lay track any longer than necessary--the removal expense is two-

  thirds of the laying expense. 

  You cannot destroy your company buildings to lay a railroad. But you may 

  lay the railroad after the buildings have been removed through the REMOVE 

  command in their respective SUBSIDIARIES submenus. 

  When you want to lay a railroad on areas where other companies have 

  facilities, it's necessary to buy the facilities and then remove them 

  before proceeding. (They are not always available for purchase.) Keep in 

  mind that costs for projects such as these are tremendous. 

LINE-LAYING NO-NOS 

In summary, a line can't he built if: 

1.) A railroad is connected to an established railroad by a right angle. 

2.) A railroad crosses over an established railroad. 

3.) A railroad intersects a river in an improper way other than at a 

    right angle. 

4.) A railroad passes through a public place, like a park. 

5.) A railroad passes through a company building. 

6.) A railroad passes through buildings owned by the other companies. 

7.) You lack construction funds. 

8.) You place your cursor outside the map boundaries. 

9.) Facilities such as skyscrapers, factories and amusement parks are in 

    your path. 

CONNECTING RAILROADS TO EACH OTHER

Pay attention to the following issues when you connect one railroad 

to another: 

1.) When the railroads are connected end-to-end, you can't set a switch. 

2.) When a railroad is connected to the middle of an existing railroad, 

    you can establish a switch. 

3.) You can't build a railroad that crosses over an existing railroad. 

    Note the angle between a planned railroad and an established 

    railroad. You must lay track on a diagonal from existing track--you 

    can't make two railroads connect to each other on a right angle. A 

    track-laying advisor will pop up with a discouraging message when 

    your planned railroad can't he connected to an existing railroad. 

REMOVING A RAILROAD 

To remove a railroad, choose REMOVE, in the LAY TRACK submenu. 

Click the track's beginning point and follow the track to the desired 

removal point with the mouse. The line should be highlighted along 

its original path. Click the mouse button at your end point and the 

rail will be replaced with cleared land. Only the part over lapped by the 

highlighted line will be removed; any connected railroads traveling 

in different directions will remain. If there is a switch, only one line 

in a single direction is removed. 

To remove a curved railroad, make the highlighted removal line 

match the curve of the tracks, or, if the highlight won't follow the 

track direction, separately remove the straight segments that con- 

stitute the curve. The cleared land is still owned by your company. 

If you're not interested in keeping the land, you can sell it by using 

the REAL ESTATE command on the SUBSIDIARIES menu. The cost 

of removing railroads is not affected by the land price. 

When you click the beginning point of a railroad and then move 

the cursor over different blocks, you might find that the number 

showing the construction expense in the LAY menu varies. That 

figure represents the construction cost plus the purchase price 

of the land. Your construction expenses will be greatly increased if 

you choose to put in a switch or build a bridge across a river. 

When you are thinking of establishing a switch, consider the 

expense. An often-used line should be as straight as possible so that 

it's not necessary to make any directional change at switches, which 

can be expensive and impair efficiency. 

  The railroad construction cost includes the track laying 

  expenses and the purchase price of the land. The amount 

  of money is dependent upon your route--long, curving 

  tracks are obviously more costly. Some land may not be 

  suitable for railroad construction, or may not be available 

  for purchase. 

TRAIN "CALENDAR CHART" Facts 

The calendar chart (the TRAIN REGISTRY) is found in the Satellite 

view, the Place Trains window, the Buy Trains window and the 

Schedule window. If a number is highlighted black, there is a train 

assigned to that number. If the number is ghosted, there ain't no 

train assigned. 

The underline of the purchased train number is the same color as the 

train after its placement on the map. When a train is put on a line, 

the train number is enclosed within a frame (the same color as the 

number's underline), indicating that the train is in operation. The 

model and the coach number of the train can be confirmed by 

checking the data column at the chart bottom. 

Clicking on an existing train's number brings up that train on the 

map. If you have just placed a train, it will start moving as soon as the 

menu is closed and the clock starts. 

All work such as placing/removing, buying selling and adjusting 

timetables of trains is done based on the train number. The same 

number can't be assigned to more than one train. You can assign 

trains their numbers in any order, whatever your preference. 

FIRST-TIME TRAIN BUYERS 

To purchase a train, click the BUY command under the BUY TRAINS submenu, 

then choose a train number from the TRAIN REGISTRY. It's easy to recognize 

a registered train--the train number is underlined. To buy a train, click 

a number that is not underlined. Click on any train image in the train list 

on the top of the window. Detailed information on the selected train will 

be displayed below the list. There are two types of trains: passenger 

trains and freight trains. There are 15 models of passenger trains and 4 

models of freights. The high-speed trains move three blocks per hour and 

the low-speed trains two blocks per hour. After clicking the CONFIRM 

command, your train will be registered on the display by its underlined 

number. The train won't be put in operation until it is placed. 

To sell a train, click the SELL command. Next, choose the train number. 

Only the trains that have been put in storage can be sold. The model and 

statistics of a train in storage will be displayed after you click the 

train number. The train will be sold as soon as you click the CONFIRM 

command. 

  You are limited to ownership of 25 trains. whether they are in storage 

  or in operation; you can sell any of those in storage. The sale price 

  is half that of the purchase price. 

Note: AR III trains are a sound choice for a passenger train. 

They are a little expensive, but the investment can pay off. 

SMALL AND LARGE STATIONS 

There are two types of stations, a solitary station and a station with 

large buildings attached. The former is called a small station, and the 

latter a large station. 

Choose your place to build the station according to your budget. The 

game begins with an initial station on the map; a typical approach 

would be to lay a railroad from the initial station to a terminal station 

at the site of your choice (remembering that track laying isn't cheap, 

of course). However, this might mean integrating your new trains 

with the existing train's schedules, which can be a challenge. You can 

also lay independent lines near your initial station that will still 

collect passengers and freight without being connected to the 

original line. Your track must be within two blocks of the original 

station platform to pick up passengers, though you can build a new 

station near local development to share traffic. 

You can also site the station first and then lay a railroad to the new 

station. Of course, all construction decisions should be made to 

promote the future development of the city. Building a spate of 

stations early in the game before there are a lot of passengers might 

imperil your cash flow, your income and (shudder) your future. 

Both small and large stations are used for the boarding and departure 

of passengers, but they differ in construction expense, income and 

their effect on the city development. 

The construction charge is 120,000 dollars to build a large station, 

three times that of a small station. Both require the initial purchase 

price of three blocks of land. To remove a large station, it takes 12,000 

dollars, again three times that of a small station removal. 

The most important difference between the two types of stations is 

how they affect the city development. It is much easier to develop a 

large city by building large stations. The large stations can handle 

bigger passenger totals, whose movement is an agent in game 

development. The simulation will not build a large, centralized road 

from your station--around which development flourishes--unless 

there is a large station with plentiful passenger totals. 

Smaller, residential areas will be built around the smaller stations, 

with consequently fewer and smaller buildings built by the program. 

If you want to develop a big city, it's better to build a large station at 

the beginning of the game, provided there's no financial problem. 

You need at least three blocks of land to build a station, plus a num- 

ber of blocks for materials storage. It is wise to reserve some land for 

laying another line in the future that will utilize that station, and 

advisable to build your station in a place where no nearby hills or 

seas would hinder city development. 

You can use construction materials from any place on the map to 

build the station(as long as your company owns them), but you must 

provide a place for storing materials around the station for future 

construction by purchasing nearby land. If there are no available 

materials on the map, you can't build your station. 

STATION STOPS 

A train stops at a station when the head coach of the train arrives at 

the middle of the platform. If the line is not parallel to the platform, 

e.g., the line turns at a switch, trains will not stop at the station. 

Two separate lines of trains up to two blocks (track distance) away 

can make station stops. Trains on lines passing at the back of the 

station cannot stop at the station. The train on the left line has 

priority to stop at the station over the train on the right line if the two 

trains have the same distance remaining to the station stop. When 

both trains are far away from the station, the train closer to the 

station has the priority. A mix of freight and passenger trains can 

use the single station. 

  It's possible to build a station in a place where no railroad lines are 

  in operation. You will be charged for station construction expenses, but 

  the building will not function as a station until a line is laid. They 

  make rather expensive ornaments. 

THE END OF THE LINE 

Train length is important in relation to where tracks end at the 

station. Track ending at the middle of the station is suitable for two- 

coach trains, but not for three-coach trains. This is because the 

three-coach trains cannot stop at any station where tracks do not 

extend to the end of platforms. 

If the tracks at the station aren't the correct length, the construc- 

tion materials will not be unloaded, or the materials which have 

just been unloaded will be loaded again and carried away. 

When one of your trains reaches the end of the track, it will 

cleverly reverse its direction and set off back up the line. The 

direction of an operating train can be changed by choosing the 

train number via the PLACE TRAIN command and then clicking 

on its directional arrows. For trains that run on the wrong route, 

it's better to remove them and then rearrange them. 

When two trains have a possibility of colliding head-on, you'll 

probably have a traffic jam on your hands. The two trains will stop 

moving before they collide, gently stopping end-to-end. To prevent 

such occurrences, change the direction of a train or remove one train 

using the PLACE TRAIN command. 

When a train is removed from the line, the building materials on the 

train will disappear, but the passengers will go home--the popula- 

tion will not decrease. 

If a freight train is placed directly at the station, it will depart without 

loading materials. Place it just out of and toward the station if you 

want it to pick up freight. 

  It is all right to put a train on any area of the track. But 

  you can't put a train on a line that is shorter than the 

  length of the train. (Not that it would provide a dazzling 

  scenic excursion anyway.) 

  If your designated placement isn't displayed on the map, 

  click the scroll arrows on the right side of the frame or 

  use the Satellite view to scroll the map. 

TRAINS AND THEIR CARGOES 

Trains are divided into two main types: passenger trains and freight 

Passengers board and disembark when a passenger train stops at a 

station. The more buildings there are around the station, the more 

passengers. However, the total of station passengers near facilities 

like amusement parks or ski resorts varies with the seasons. The fare 

is based on the distance between the stations: longer distance, more 

dough. Train operating expenses are consistent regardless of these 

matters. 

Passenger totals will often exceed the train capacity because they 

reflect the common practice of cramming cars full of people at rush 

hour. Don't worry, there's never been a fatality in A-Train. The 

stated capacity figure in the Rolling Stock Market is intended to 

represent the suggested multi-car capacity. 

Freight trains are used to transport the construction materials from 

which all buildings are made. At the beginning of the game there will 

be at least one original place to store the materials on each map; you 

must buy the land for this storage for additional stations. Freight 

trains transport the construction materials from the storage place to 

the first station stop. If there are construction materials deposited at 

a station, any empty freight trains will pick up and transport the 

materials to the next station stop. 

  Construction materials can also be produced by the 

  factories on the map. If the company has a storage place 

  near the factory, the materials are piled up there by way 

  of your freight. If there is no station nearby, the materi- 

  als can't be carried away to build elsewhere. Obviously 

  this makes it a good idea to build factories near the 

  station, or to build a station near the factories. See the 

  Cities section for details on materials movement. 

SCHEDULING SHENANIGANS 

The trial-and-error method will instruct you in the most profitable 

means of running your railroads for the specific conditions of each 

map. Each train's operation is controlled by setting its switches and 

departure times. You'll be charged 10 dollars per setting. The income 

of a train depends greatly upon its departure scheduling. A departure 

time of 8:00 is very efficient: you can make the train depart at 

8:00 in the residential areas and at 6:00PM (18:00) in the office 

districts so passenger load is maximized. Belt lines require more 

closely scheduled stops so that multiple trains can "play tag" at a 

succession of station stops. 

However, if you're running trains on single lines into areas that 

seem to be of equal growth or building type, e.g., both residential 

with a similar population, you can set the schedule at 8:00AM at both 

stations. so that the train is on a 24-hour "loop" service. 

The train would leave one station on Sunday at 8:00 and go to the 

other station, where it would wait until Monday at 8:00 Am to depart. 

The success of this venture is dependent on variables like distance 

between stations, speeds of trains, and game speed setting: you 

might not be able to make the distance between stations in the 24- 

hour frame if conditions aren't right. 

Frequently checking the passenger totals in the Satellite view will 

give you a sense of what times are most favorable for filling your cars. 

Once your lines are established, be sure to check periodically in the 

expanded Report 1 to see if you are getting closer to turning a profit. 

Remove the freight trains from the tracks when you have a big 

materials buildup. They drain operating expenses when they're 

running. 

All switches are set initially so that the train moves on a straight 

course; the departure times are set for one-hour layovers. To run 

trains efficiently, exercise care regarding the distance in blocks 

between two stations. A long-distance excursion is more profitable 

than a short one. 

Note that it is this block distance that affects the fare, not the length 

of the track between the two stations. However, in the beginning, it's 

good economics not to build stations a great distance--30 or 40 

blocks or more--from each other because of track laying and 

operating expenses. They also can be so far away that you can't 

effectively use a 24-hour schedule. You can remove short-distance 

stations further along in the game when you're flush with cash. 

When the income from a station is small, let the trains have a long 

layover at the station so that the fuel costs can be economized and 

more passengers can be carried at one time. Conscientious sched- 

uling of freight trains might become necessary to insightfully 

control the amount of construction materials at a station, though 

they can often run simply on the one-hour stop schedule. Don't 

forget that personnel fees are charged when loading and unloading 

materials. 

When a train runs on a single line, a schedule is not absolutely 

necessary, though setting one can greatly increase income. When 

two trains run on a single line, schedule station departure and 

layover times so that trains can lead or follow each other without 

trouble. 

SCHEDULE MENU SPECIFICS 

  When several trains need scheduling for a specified switch or a station, 

  you can easily schedule them in succession by choosing the switch or 

  station and then the trains' respective numbers, setting the departure 

  time and then going on to the next train, without needing to leave the 

  Schedule window or return to the game map. You can schedule trains in 

  any order of their Train Registry numbers; you don't have to follow the 

  1-25 chart sequence. 

  Since the train number is used to control the switch setting, trains 

  coming from the same direction on the same line can be made to diverge in 

  different directions. It's also possible to let trains that move on 

  different lines stop at the same station by using the switch setting. 

  The execution of the TEST RUN command doesn't change the current position 

  of the train. The new direction for a switch setting is easily confirmed 

  by looking at the actual map. A train approaching the switch goes in the 

  direction the switch is set. The branch direction of a switch is set for 

  the chosen train--to have all trains turn in the same direction, 

  it's necessary to individually set all train numbers. 

  When ONE-HOUR STOP is chosen, the train departs by itself an 

  hour after it arrives at the station. During the layover, passengers 

  get on and off the train and goods are loaded and unloaded. 

  When NON-STOP is chosen, the train will pass by the station. 

  NON-STOP can't be chosen for a train that is not permitted to pass 

  by a station, as is the case for a number of train types. You can 

  verify the type in the Train Catalog section at the end of the 

  Reference section. 

  When a departure time is chosen, the train stops at the station 

  until that time. Multiple trains cannot be set to depart at the same 

  time if there is only one line. (However, with careful staggering of 

  train placement, multiple trains on a belt line can be set to the 

  same schedule.) 

SCENARIOS AND STRATEGIES 

Here are the map numbers and the type of challenge each 

represents. There are six maps that have varying geographic 

features and degrees of development. It is easier to get familiar 

with the relationships between railroad operation and town 

development using a map with a smaller number. Naturally, all 

of the counsel offered here constitutes merely one particular 

slant to interpreting the maps. This is one of A-Train's beauties: 

there are many fuels for the engine of commerce--experiment 

with the mixtures! 

MAP NAMES AND FACES 

       #1. New Town 

       #2. Bay Area 

       #3. Resort Development 

       #4. Multi-City Connection 

       #5. Reconstruction 

       #6. Downtown Reorganization 

There are also six basic types of cities: an agriculturally oriented city, 

an industrial city, a "balanced" city, a residential city, a tourist- 

oriented city and a "underpopulated" city. Plan your development 

or try some free-form experimentation to move from one type to 

another. 

       There are five city scales; your map's current scale can be read in 

       Report 4 under "Size." They are Small Town, Small city, Medium 

       city, Big city, and Metropolis. These scales are determined by the 

       simulation, which assigns a point total to a combination of building 

       types and building totals plus the population figures. A block of 

       public buildings counts one point, and a block of lease buildings two 

       points. 

Broad development of your subsidiaries holdings and related 

expansion by the simulation should eventually boost you to the 

next scale, which is one of the signal benchmarks of A-Train success. 

The Small Town population is usually under 24,000; the Small city, 

from 24,000 to 64,000: the Medium city, from 64,000 to 88,000; the 

Big city, from 88,000 to 150,000; and the Metropolis, 150,000+. If 

you reach the population figures without a scale upgrade, you need 

to build more and larger property holdings. such as the large lease 

buildings. The Bullet Train (Shinkansen) will run through middle- 

sized or bigger cities when the population and building point totals 

have been attained. 

New Town 

Map One has the most basic geography. Besides an old railroad line and a 

station, there are only small residences and ranches. This "new town" is in 

the suburbs of a big city off the map, and its population needs increase. 

It can be built up as a"bedroom"community when it has a good 

transportation network. One problem is that there are no facilities (such 

as department stores and lease buildings) in the town. You can build 

practically anything. but to do well isn't so easy. 

You should absolutely master the technique of how to lay a profitable line. 

The simplest way to do so is pick a nice site, lay straight double lines, 

and buy two AR III trains. Build the large stations at each end of the 

lines, and set all the departure times for 8:00AM. 

After finishing the train scheduling, wait to see changes ensue. You'll 

find that the number of passengers increases to about 100. If you 

build two to three apartment houses around the station. passenger 

numbers will increase more rapidly. The key point is buying the 

AR IIIs and setting that old 8:00 AM departure time--and logical 

development thereafter. 

Bay Area 

Map Two isn't so difficult if you've mastered the basic technique of 

laying profitable lines. There is already a large population. Rapid 

development could be stimulated by active, broad expansion of the railroad 

company and its holdings. 

The problem here is how to effectively use the old railroad line at the 

top of the map and how to transport the materials to develop the bay area 

at the bottom of the map. (The harbor is used as a site to store the 

materials unloaded from ships at the end of the reclaimed land; the ship 

is the Bonhomme Richard. ) Doing nothing with the old line will land you 

a deficit because of the expenditures you face in leaving it unattended. 

To avoid the deficit, just apply the basic techniques: 

First, check the freight train near the factories on the upper-right 

part of the map. If there are only small amount of materials to be 

transported, remove it from the line for a while. 

Next, check the second train to see if the departure time is 8:00AM. 

Reset it if necessary. If passenger load increases to more than 1,000 

passengers, it's also OK to set the departure time at 6:00PM. You can 

also change the trains on the line into AR IIIs to spank some profits. 

Of course, experimentation is always fun. Try to make an industrial 

strip near the harbor. Bring the people amusement parks and hotels, 

and bread and circuses a little further away. Be the master mogul of 

the map. 

Resort Development 

There is nothing here in Map Three except the rich natural 

surroundings. Don't worry too much about the airport in the 

bottom-right corner of the map. (If you're interested, the 

airplane is a DC-10.)Like Map One, this map is wide open, 

but you haven 't much cash . Don't rush into development, 

or your company will go bankrupt soon. Because the old 

railroad line is very short and the materials-storage place 

is too easily filled with materials, the first recommendation 

is to extend the materials-storage place to keep more 

materials. 

Next, make your lines profitable. Buy AR IIIs and lay a 

railroad that can be expanded into double lines in the 

future. The departure time is, of course, set at 8:00 AM. 

After making some money, set up a double-line railroad. 

Choose a good site, and concentrate on its development. 

Don't forget that the best use of your money for this map 

is for resort development. Sculpt your city around the 

mountains and lakes to build a handsome, livable environment. 

Taking out some bank loans is one way to make quick cash. Try to 

work with one-year debts. From this map, you can learn the loan and 

payback process. Rising development will draw the population from 

outside the map. Keep in mind that the population will not increase 

suddenly. 

Multi-City Connection 

Map Four looks quite similar to Map One, but they are different. 

When you have a look at Report 4, you'll find that the scales of the 

industry and residences are very small. Besides, there's no cash. 

The first thing to do is to borrow money for laying railroads. 

Make as many three-year debts as possible. It's very important 

to concentrate on industrial development. Don't build 

commercial yet, but construct a factory in a proper place, and 

lay a short railroad with an AR III locomotive that serves it. 

Now it's time to encourage residential growth. Since there is 

little, pay attention to the whole balance:number of worksites, 

other buildings, etc. that develop the residential population. 

If the program is slow in building residences, sell the factory, 

even if at a loss, and build another factory. You can also sell the new 

factory and build only apartments. When the city has been developed 

to some scale, apply the techniques of profitable railroad operation 

to develop the land in front of the station. If everything goes 

smoothly, enlarge your apartment holdings to make some rental 

cash. To avoid a high profit tax, you can invest in trains. Don't forget 

that you'll have to pay back any debts. 

It's a good idea to connect the scattered cities and villages by rail- 

roads to stimulate growth. Focus on expanding types of businesses. 

But keep in mind that a rash of thoughtless development may bring 

a state of chaos to the local business community. 

Reconstruction 

Although Map Five already has an advanced city, its progress 

will stop if the transportation network lags behind the 

development. The railroad is now on a belt line, but it's 

running at a big deficit. Your company will go bankrupt if no 

action is taken. The first task is to reconstruct the railroad to 

reduce the deficit. Your expenses are now twice your income, 

and lack of cash is a big concern. 

To cut down on expenses, get in there and manage that 

railroad. Check the schedules. You'll find all trains have been 

set to one-hour stops. Reset the departure time of each train 

to 8 :00 AM. You'll want to buy the AR III engines (not that - 

we're trying to suggest anything), but cash flow is nil. 

What to do? Determine if there are any freight trains that aren 't doing 

a bang-up job. (Hint: You'll find there's such a culprit at the bottom- 

right corner of the map. Remove that train immediately.) By doing 

so, you'll find that your expenses and income begin to equalize, 

although there might still be a small deficit. From this point the real 

game starts. 

Make some loans and build apartment complexes. When you observe 

that the whole city is thriving, buy some good land and sell it soon 

after. Cash will increase, and so will the population. 

When you're flush with funds, change all the trains into AR IIIs step- 

by-step. After only AR IIIs are on your lines, your railroad operation 

should become profitable. The next stage would be to develop the 

area around the lake. People will leave the city if they have no 

alternative. Keep a balance between costs and progressive construc- 

tion to invigorate the city. 

Downtown Reorganization 

Map Six already has a fairly developed city. There are a lot of 

buildings, and the business is active. There isn't a lot of cash on hand, 

but it will increase. Your belt line is profitable and the city is already 

on a large scale. 

Where's the challenge? As time passes, you might see the industrial 

center deviating from the city center. Traffic jams--like a chronic 

disease in the transportation network--might appear. It's necessary 

to reconstruct the transportation network in order to keep the city 

active. Here you should carefully study the map and fine-tune the 

situations. Learn how to make a steadily profitable belt line. Develop 

the area in front of each station. 

Be playful: you might try repositioning a number of stations, try 

different types of recreational facilities, new track sidelines... enjoy 

your prosperity or create dangerous financial threats--it's all yours. 

DISTRICT DEVELOPMENT 

The basic process of the city development can be illustrated as 

follows: 

At the beginning of the game, you lay railroads, build a station and 

provide materials-storage places. Dependent on variable conditions, 

some residences may appear around the new station, but there will 

be few passengers for your startup rail operation. 

Then you construct apartments near the station to increase residents. 

The program will gradually respond by building residences, providing 

more passengers for the railroad. Repeat the procedure of purchasing 

and selling off lands to increase this building of lots and residences. 

Only the subsidiary companies of your railroad company can be 

directly constructed. Their purpose is to produce profits. (Commie 

insurgents are found off the maps.) Facilities around the station also 

lead to the development of the city. Choose the optimum sites to 

construct facilities that will produce the most profits. There is a list 

of building expenses for all properties--that includes advice for 

their utilization--at the end of this Cities section. 

MAKING HAY WHILE THE SUNSHINES 

The initial conditions vary with each map. It is to your advantage to 

learn the details of company capital and property and to examine the         

weak points of the company management.                                       

The debt limit, as well as your expenses and your tax owed, depends               

on the company assets. Study and confirm operating train incomes 

on the map. and pay attention to the town population and to the   

fluctuations of stock prices to find opportunities for growth.              

On each map, there are lines connected to the outside areas. These 

lines play an important part in transporting construction materials 

from outside. At the beginning, schedule the train run once a day (for 

those trains that you can schedule), and increase the number of runs 

as the town grows. 

INDUSTRIES DEPEND ON YOUR INDUSTRY

If the population doesn't increase naturally any more, you have to 

create employment opportunities. You can build factories, depart- 

ment stores, etc. Stunted population growth is rare, but sometimes 

it may happen. 

The balance between supply and demand of the labor force has a great 

effect on the economy of the city. For example, if there is a surplus 

of labor force, factories will increase production, and consequently 

so will the incomes of other subsidiary companies increase. But the 

construction of new residences slows down. You should keep a 

sufficient labor force--by building of apartments and work sites to 

stimulate the program's building--to ensure the development of 

the city. 

Besides working, the residents carry on with their daily lives. They 

play golf and ski on holidays. The recreation facilities provide places 

for their leisure and their work. 

Secondary business 

You can check the concentrations of your city's industrial economy 

in the "radar chart" scale in the Urban Growth window. By secondary 

industry, we mean the fundamental infrastructure of the city, as 

opposed to your primary industry, the railroad. Factories and lease 

buildings are the basic elements of the secondary industry. The 

income of a lease building depends upon the number of tenants. The 

companies using the building will provide employment oppor- 

tunities for your residents. 

Factories produce materials that are essential to the city development. 

They are also large sources of employment. They don't pollute the 

surroundings. If there is no need for materials, the materials will pileup.

Your map's initial railroad will export them for sale if you don't use 

them. 

Other Business 

The elements of the Other Business consist of golf courses, amuse- 

ment parks, ski resorts, stadiums and hotels. The income of each 

depends on its location. Don't construct two large-scale facilities of 

the same type near each other. 

Different facilities can be built in each neighborhood. It's better to 

build hotels near recreation facilities. When you have a substantial 

level of development and ready cash, build each of the four leisure- 

type facilities and several hotels around a station. The entrance fees 

for the recreational facilities and the incomes of the hotels will 

symbiotically boost profits. 

At optimal sites, other companies will attempt to do the same 

business. In order to avoid competition, it is better to buy all the 

land around the station early in the game. Competition can spur 

development, however. 

Besides being a source of profits, these commercial developments 

supply the ornamentation for a colorful, scenic map as well--one 

vote for style. 

EFFECTS OF SPECIAL BUILDINGS 

Certain businesses produce high concentrations of people, which 

can increase the passenger totals of the station nearby. 

At the end of a year, customers of department stores (commercial 

buildings) greatly increase, while in winter, people crowd the ski 

resorts. People often visit amusement parks on Sundays and holidays. 

Take measures (such as reduced scheduling or longer station stops) 

to deal With the situations when there are few passengers. 

Most maps have a lot of facilities belonging to the other companies. 

Competition among the same types of businesses will contribute to 

the development of the city. When the city has several of the same 

types of enterprise, the city becomes larger. There's no limit on land 

purchase, but there is a restriction on the number of commercial 

properties that your company can erect. 

MATERIAL SUPPLY 

Materials are essential to the city development. All buildings are 

constructed with materials, whether by you or the hand of the 

A-Train simulation deity. When building a station, purchase the land 

that will be used as the materials-storage place when you build the 

station. As you expand your city, materials are gradually consumed, 

so you have to use your freight trains to carry in materials from 

factories or from the stations outside the map. 

The materials piled up at the factory sites need to be 

transported once by one of your trains before they can 

be used. You can, however, directly use the factory 

materials when you construct buildings adjacent to the 

factories. 

The materials-storage place should be located within 

eight blocks of the station--otherwise it can't be used 

to load or unload materials. When the factory materials 

are directly used, you can erect buildings within 10 

blocks of the factory storage place. 

BUILDING AN EMPIRE 

If there are construction materials available, you can construct 

buildings around the station within an eight-block radius. With 

materials available, residences will begin to appear a short distance 

away from the station. The residences should reach enough numbers 

to constitute a residential town--a bedroom community. 

These residential inhabitants are the labor force needed for the 

construction and operation of various facilities. If there are no more 

new building sites, the population won't increase, and residences 

won't be naturally constructed by the simulation. The reason that 

residences are rapidly built when there are only two stations right 

after the start of the game is that the cities outside the map need a 

labor force. The needed labor force varies from one map to the next. 

After awhile, when a number of residences and public buildings have 

been built, the construction speed will slow down. When it does, 

build department stores and other commercial income property to 

increase employment. If you develop these kind of building lots, the 

construction of new residences by the simulation will continue. It's 

all right to develop property outside the town if you have a strategic 

overview of future connectivity. You can also construct leisure 

facilities such as stadiums and amusement parks if your population 

can support them. Other companies will also build hotels and 

commercial properties around stations. 

Residences and public buildings are constructed more quickly by the 

simulation on land that you have sold after purchase. There is no fee 

for purchasing/selling land, but there are expenses for the develop- 

ment of building lots if it is necessary to clear the land. 

Residences are rapidly built by the simulation if the blocks are vacant 

lots. If there are farms, ranches or woods on the blocks, the blocks 

are first changed into vacant lots, and then residences will appear. 

This can take a good deal of time. When farms and ranches are 

destroyed by the program, that agricultural industry is on its gradual 

decline, and won't recover. When woods are destroyed, they cannot 

be planted again. Thus it's important to make a good city plan that 

recognizes these contingencies and allows for them--if you want to 

retain an agricultural flavor, for instance--before you begin the 

development of building lots. 

After awhile, a street begins to extend from the rear of the big stations 

at a right angle from the track. Buildings will be constructed along 

the street by the simulation. (The street will not be built up by the 

program with skyscrapers and big buildings unless you build the 

large stations.) 

Buildings naturally constructed by the simulation are usually about 

10 blocks from the station. After the residential development around 

the station has been completed, the demand for materials decreases. 

The simulation will then begin the street construction, and local 

rentable buildings will become taller, all of which may consume a lot 

of materials. Building-expansion by the simulation will occur if 

there are materials within 12 blocks. 

PUBLIC FACILITIES 

Besides the residences and the urban street, the simulation will also 

build small office buildings, stores, schools, hospitals and public parks. 

All of the facilities built by the simulation are a natural consequence 

of growth. The roads and parks belong to the public, so you can't buy 

them or construct facilities on them. 

Occasionally, depending on how you develop the map, the town will 

not naturally grow to become more than a bedroom community. If 

this is the case, it's necessary to create additional opportunities for 

employment by building factories, etc. However, make sure that you 

have enough cash flow to cover new and old debts. 

When the land in back of a station is owned by other companies and 

they have erected large buildings, or there are buildings other than 

residences and public buildings on the land, the urban road can't be 

built by the simulation--it won't appear. You can buy the land in 

back of the station, but don't develop it with any facilities; if 

conditions are right, the road should appear soon after you sell the 

land. When a road appears, big commercial projects and lease 

buildings of considerable size can be constructed by the program. 

CROSSROADS-- 

THE ULTIMATE SHAPE OF A CITY 

In the map below, there is a crossroads where two roads intersect. 

Designing your city center around a crossroads like this has a great 

effect on the city development. The city center will move from the 

station to the crossroads. Around the crossroads, various buildings 

will be built by the simulation, just as they are around the station. If 

the station materials-storage place is also near the crossroads, those 

materials can be used for this development. 

The price of the land around the crossroads will greatly increase. 

High-rise buildings are easily constructed by the simulation under 

these prospering conditions. To develop a big city with many large 

offices, the crossroads is essential. 

The city outline shown in the bottom figure displays an optimum 

shape for successful expansion. There are four stations around the 

belt line. If there are materials at one station, they can be used to 

construct buildings almost everywhere in the area. Your rail 

passengers will increase as you develop the city. 

If you have built according to these suggestions, you should be able 

to jump to the next city scale goal. After the development around 

your first stations has been settled, repeat the above procedure in a 

new place. You can build flourishing cities--your empire-- 

everywhere on the map! 

GENERAL BUILDING GUIDELINES

  The BUILD and REMOVE commands are on all the menus. 

  The building area varies with the type and the scale of the build- 

  ing to be constructed. 

  To construct a building on land not owned by the company, you 

  must have the money for both land purchase and the construction 

  expenses. Sometimes the land may not be for sale. In such a case, 

  you can't build. 

  The buildings that don't belong to your company can't be 

  removed unless you buy them. 

  A signboard (small square) representing ownership by your 

  railroad company is put on the top of each building. It will be 

  removed if you sell the property. 

  The building materials must be near the construction site for 

  successful erection. 

Residence 

Materials: 2 

Expense: 0 

Labor force: N/A 

The player cannot build residences--they are a natural consequence 

of certain game conditions. There are 8 families in one block, each 

family having 7.5 members. There are 16 types of residences, but 

every residence has the same number of members and a similar 

economic state. There are about 60 people living on one block. 

Apartments 

Materials: 8 

Expense: 340,000 dollars 

Labor force: 10 people 

There are 150 families in one apartment complex, each family having 

3.5 members. The operating expense of a complex is 1,500 dollars to 

2,000 dollars per day. Income is over 3,000 dollars if it is in front of 

a station, but apartments will produce a deficit if they are located far 

away from the station. If there are lease buildings or amusement 

parks nearby, income will moderately increase. There are three types 

of apartment complexes, and there are no differences between them 

in operating expenses and income. 

Factory 

Materials: 20 

Expense: 250,000 dollars 

Labor force: 500 people 

Factories produce construction materials, which should be 

transported from the factory by freight trains to areas outside the 

map if you don't use the materials yourself. The operating expense 

is 2,000 dollars a day, even when the factory stops working(after your 

materials-storage place has been filled with materials). Each material 

is sold for 2,500 dollars, and a three-coach freight train can carry four 

materials in a time. If you need a lot of materials, factories can be 

linked together to increase production. 

Public Buildings 

Materials: 4 

Expense: 0 

Labor force: 60 people 

Built by the simulation in the residential areas, public buildings 

may represent schools, hospitals or shops. There are eight types, 

which vary with your city's development process. The more public 

buildings, the bigger the city. 

Lease Buildings 

Materials: 10 for the first 5 stories; 

8 for each additional 5 up to 40 

Expense: 240,000 dollars 

Labor force: 120 people and up 

The tallest lease building can be up to 40 stories; every five stories 

takes up a block. There can be 1,000 people working in one building. 

The operating expense is 400 dollars to 450 dollars per day. The 

income is from 800 dollars to 900 dollars a day for a building near a 

station, and 500 dollars to 600 dollars if the building is far away from 

the station. The income may increase when there are hotels in the 

neighborhood. 

Commercial Buildings 

Materials: 12 

Expense: 1,200,000 dollars 

Labor force: 550 people 

To gain a profit, build your department stores and offices near a 

station. The operating expense is 23,000 dollars to 26,000 dollars per 

day, increased by 30% for holidays. The income is 22,000 dollars to 

27,000 dollars if the store is near a station, and less than half that if 

the station is far away. Income increases by 50% on holidays. If there 

are many residences, apartments, lease buildings and hotels nearby, 

the income can increase by at most 5,000 dollars a day. Income rises 

by 20% to 30% in December, and decreases by 10% to 20% in 

February and August. Income will also decrease by 20% to 40% when 

there is a rival store. 

Hotel 

Materials: 12 

Expense: 1,000,000 dollars 

Labor force: 550 people 

The income of a hotel varies greatly with the location. The operating 

expense per day is 17,000 dollars to 19,000 dollars. The income per 

day is about 14,000 dollars if the hotel isn't close to a station. and 

16,000 dollars to 18,500 dollars when near a station. The income can 

be increased by at most 2,000 dollars a day on working days if there 

are factories and lease buildings nearby, and to 5,000 dollars at most 

on holidays if there are residences and apartments nearby. The 

presence of recreational facilities can also boost income. Your 

income can decline by 10 % to 30 % when other competitive 

hotels open. 

Stadium 

Materials: 20 

Expense: 1,000,000 dollars 

Labor force: 150 people 

The operating expense of a stadium is 2,400 dollars to 2,600 dollars 

per day. The income per day is 800 dollars when it is not close to a 

station, and 1,400 dollars when a station is nearby. Income will rise 

by 10 dollars per 1,000 stadium occupants, and increases by 50% on 

holidays. If there are residences, apartments, lease buildings and 

hotels nearby, your income may rise by up to 5,000 dollars daily. But 

income will decline by 20% to 30% when there is a competing 

stadium within 14 blocks.

Ski Resort 

Materials: 8 

Expense: 900,000 dollars 

Labor force: seasonally dependent    

To construct a ski resort, you need a mountain that has a wide slope. 

(Map Four has no such mountains.)The opening period is December 

through February. The operating expense per day is 500 dollars in 

the off-season, about 9,600 dollars when open, and double on 

holidays. The income is 13,000 dollars when the resort is not close 

to a station, 16,600 dollars when it is close to a station, and three 

times that on holidays. The income increases by 1,600 dollars for 

each hotel nearby, and drops by 20 % to 40 % when a rival resort 

opens nearby. 

Amusement Park 

Materials: 24 

Expense: 1,900,000 dollars 

Labor force: 200 people 

The operating expense per day is 7.50() dollars to 10,000 dollars. The 

income is 3,900 dollars when it is not close to a station, 5,500 dollars 

to 7.200 dollars otherwise. The income rises 10 dollars for each 1,00() 

patrons, and rises by 50% on holidays. If there are residences, 

apartments and hotels nearby, the income increases by up to 2,000 

dollars daily. Revenues decrease by 20% to 40% when arrival appears. 

There are fireworks shows on Saturday nights. 

Golf Course 

Materials: 8 

Expense: 2,050,000 dollars 

Labor force: 200 people 

The operating expense of a golf course doesn't depend much upon 

the station. It takes 22,210 dollars to 24,420 dollars per day, and 

increases by 50% on holidays. The income per day is 23,100 dollars 

on working days and double on holidays. If there are hotels, resi- 

dences and apartments nearby, the income increases. If the course 

is near a station, the income is up by 10% . When there is another golf 

course, the income can be reduced by 20% to 30%. The course 

doesn't open in winter. 

Small station 

Materials: 4 

Expense: 40,000 dollars 

Labor force: 150 people 

The small stations have red roofs. Residential areas with up to eight 

apartment complexes and two hotels will be built by the simulation 

near the station if development conditions are right. Of course, you 

can construct as many buildings as you like in proximity to the 

station. The operating expense per day is 50 dollars. The income is 

zero when there are less than 100 passengers, 20 dollars for 101 to 

300 passengers, 40 dollars for 301 to 500 passengers, and 60 dollars 

for more than 500 passengers (per trainload, station-to-station). 

Fares are calculated separately as part of rail company income. Both 

small and large stations receive additional income from gift shops 

and other tenant sales dependent on passenger numbers. 

Big station 

Materials: 8 

Expense: 120,00 dollars 

Labor force: 150 people 

Urban roads and skyscrapers can be built by the simulation only 

behind big stations. The operating expense of a big station is 90 

dollars per day. The income is zero for less than 100 passengers, 70 

dollars for 101 to 300 passengers, 100 dollars for 301 to 500 

passengers and 120 dollars for more than 500 passengers. 

Park 

Materials: 4 

Expense: 0 

Labor force: 0 

Parks are built by the simulation according to the local budget. But 

they cannot be built when the figure representing the local budget 

in Report Four is less than 20,000. They are usually built at the final 

stage of city development. When a road extends though a park, the 

park will be destroyed. 

Road 

Materials: 2 

Expense: 0 

Labor force: 0 

The conditions for which a road is built (by the simulation) vary with 

the number of apartments, hotels, lease buildings, railroad passengers 

and station size. For each block, two materials are needed for the road 

and six materials for a bridge. 

LAND CLEARING EXPENSES AND TERRAIN INFORMATION 

Cleared Land 

Blocks encircled by dashed lines represent the 

plain land on which residences and public buildings 

can be constructed directly without land-clearing 

expenses. The land is owned by somebody besides 

you until you shell out the dough. 

Wood 

Blocks with only a single tree as well as true forestlands are called 

"woods." (It's a sign of our optimism.) To turn a wood into cleared land 

takes 100 dollars. 

Farm 

To turn a farm I into cleared land takes 200 dollars. 

Ranch

To turn a ranch into cleared land takes 200 dollars. 

Hill

There are some hills where ski areas can be built on slopes. 

River 

A river has little effect on the city development, but a railroad or a 

road can't go through the river without a bridge being built. 

Sea and Lake 

Nothing except Shinkansen can be built on a sea or a lake. 

MYSTERIOUS FLYING OBJECTS 

You might occasionally see some the migratory birds flying in group 

formation on your map: they are red-crowned cranes. They fly south 

October 1-2, north April 5 6. They appear at 5:00AM and take about 

one day to cross the map. 

HOW TO MAINTAIN THE COMPANY 

At the beginning, it's foolish to build long, lavish railroads with the 

initial company assets. For some maps you will need to secure some 

bank loans to open business lines based on the original holdings. It 

is a good idea to lay short, cheap railroads in your initial phases of 

development. 

You can take out a loan anytime. Your loan limit is about 30% of the 

company assets-- The greater the company and its assets, the greater the 

limit. There are one-year, two-year and three-year loans; the rates rise 

with the term length. The management chief will inform you in a message 

window when to pay the debts two weeks in advance, but you can see dates 

anytime by clicking the DEBT TOTAL button in the BANK window. If you 

can't pay at that time, your company will go bankrupt. You are 

limited to 8 loans outstanding. 

Large loans should be made when the interest rates are low. The 

rates are variant according to the terms. The lowest rates are 2% 

for one-year debts, 3% for two-year debts and 4% for three-year 

debts. 

Frequently check the sales of your rail operation. Extended rail 

lines have increased expenses, and require a longer time period 

to turn a profit. Make sure that you have enough insurance capital 

in case expenses become greater than your income. 

The land prices rise as the city grows. Be aware that land previously 

purchased is taxable. Keep in mind the dates when your taxes and 

other debts are due. If the company operating funds are negative, the 

company will go bankrupt and your trains will run no more. 

STOCKING UP 

Watch the current (and constantly changing) financial circumstances 

of the city to seize every good opportunity to make a killing by getting 

good bank loans or by selling off stocks. You can play the game 

without doing any stock trading. but if you're careful, it can be a 

valuable source of surplus funds. However, as many sad traders 

know, it's not an absolutely reliable way. 

There are 24 stock brands. You can scroll the board to view them all. 

The two numbers after the company name represent its trading 

value and the amount by which it has dropped or risen since the day 

before. After you select a particular stock name, a graph appears to 

show the price variations of the stock over the past 30 weeks. You may 

find that the stock prices change considerably over two-month 

periods for many brands. There are also brands whose stock price 

won't change much over several months. The fluctuations don't 

depend on the brands, but vary with each game. 

Try to discern a fluctuation pattern for stocks you're interested in 

and buy when the price is at the bottom of the curve and sell when 

the price at the top of the curve. (Mama didn't raise no fool.) Of 

course, it can be difficult to know just when the top of the curve has 

occurred. 

The stock price of a brand might display a trend of increasing value 

over a six-month to one-year period. But a stock slump may also 

happen once every year and a half or so. Be alert to trends by checking 

the stock board frequently and paying attention to the advisors in the 

message windows. If a slump occurs, the stock price will drop to one- 

half or one-third of its past price in a day. 

STOCK BRANDS 

Do-Beeus Trading: a worldwide general trading company. 

Twisstad Metal: a company that manufactures metal materials used 

for cars, trains and ships. 

Pickupstik Construction: a construction firm skilled at building 

skyscrapers, halls and domed stadiums. 

Whozit & Whatzit Export: a general trading company that imports 

and exports various materials such as foods and chemicals. 

Mjollnir Products: a company that makes iron and steel products for 

building construction. 

Aahp-Yurs Building: a construction company that builds residen- 

ces, factories, etc. 

Tricks o' Trade: a general trading company. 

Big Iron: a big iron company. 

Radon Realty: a big real estate company that owns most office 

buildings in the big cities. 

Anything Goes Trading: a general trading company. 

Taffy Steel: an iron company. 

Brauny Construction: a construction company that builds mainly 

residences. 

Heavy Water Chemistry:a company that produces chemical fertilizers 

and chemicals. 

Raxsoft Lighting: a general household electric appliance company 

that produces lighting equipment, audio-visual equipment and 

computers. 

Artdink Estates: a real estate company that deals with residences 

and apartment complexes. 

Tesla Electric: an electrical company that makes wires and electrical 

equipment used in factories and buildings. 

Maxis Motors: a general electrical company that makes household 

appliances and motors. 

Slippery Stuff Chemical: a chemical company that produces lubri- 

cants, detergents and wax, etc. 

Sticky Disks: a company that produces various magnetic media such 

as cassette tapes and floppy disks. 

Spinnin' Wheels Auto: a big automobile company. 

IoeCo Gas: a city gas company. 

I.B.B.M.: a big communication company that has the second- 

largest share of the world market. 

JSmgmt: a company that is known for developing a new material 

with wide applications. 

JenSuz Power: an electric power company that supplies electricity 

to generators for big cities. 

TRACKING YOUR TRAIN COSTS 

The running expenses of the railroad company are your prime 

expenditures. Naturally, you can't get income without incurring 

some development expenses. Your profit, obtained by subtracting 

the expenses from the income, is added to the cash figure you see on 

your financial reports. If you have a minus profit, your cash is 

reduced by that figure. 

The expenses of the railroad branch are calculated by hours. A 

running train costs 90 dollars per hour. When passengers get on a 

train, the operations charge is lO dollars for each 10 persons. The 

train's income is relative to the travel distance, fare and the number 

of passengers. 

Use REPORT 1 to see your company's profit and loss figures. If the 

balance is a negative figure, your company has a deficit. The menu 

has a three-part display that covers more of your screen display with 

each click. 

Level One 

This display charts the information on your available cash, debts and 

the estimated amount of tax for your company. 

Cash is the money used for purchasing and construction. Your 

company will go bankrupt--and your game lost--if your cash be- 

comes a negative figure. Debts are the total monies borrowed from 

banks. They must be paid on the appointed dates. 

The amount of tax is estimated on March 31, and is due on June 1. 

It's essential that you have a cash reserve to cover your tax expenses. 

Level Two 

The status of the railroad and subsidiary sales and expenses as well 

as Level One information is displayed. A figure will appear in the 

Taxes column after estimation. 

Today: sales, expenses and income for today are displayed. 

This Month: the business report from the first day of this month to 

yesterday is displayed. 

This Term: the business report from April 1 to yesterday is displayed. 

Level Three 

The railroad branch data as well as well as Level Two information is 

displayed. 

Stations: the total number of stations on the map. 

Switches: the total number of switches on the map. 

Trains: the total number of trains owned by the company. 

Rail Length: the total length of railroads (in blocks). 

Balance Graph 

The strips in the graph show the difference between the income and 

the expenditures. If the color is red, the expenditure is greater than 

the income. If the color is black, the income is greater than the 

expenditure. The vertical axis represents money, and the horizontal 

axis time--the changes are recorded in one-month blocks. 

The income and expenses of the nine subsidiary companies can be 

viewed in Report 1 from 11:00AM to 7:00PM. At 9:00PM, each station 

reports its daily business. 

All of your company funds are deposited in banks paying an interest 

rate of at least 0.1% . The company collects the interest once a month . 

Stock dividends are paid once a year on July 1. You will get an on- 

screen message: "You have received a dividend." Don't forget that 

you pay taxes on June 1--you MUST have enough money set aside 

for this purpose or the game is kaput. 

The most critical factor in your commercial success is the income of 

the railroad branch--it's the base of the company. The second most 

important is the income from subsidiary companies. You might find 

it useful to always display the first level of Report 1 on the screen 

during game play. Check your cash when you want to purchase 

something. 

BUSINESS FLUCTUATIONS 

The macro-economics of the game are complex. It's hard to antici- 

pate all business fluctuations, because some of the business condi- 

tions have random elements built in. When the business conditions 

deteriorate, the number of railroad passengers decreases by 10%. 

In April and December, when there is a great demand, your business 

is sure to be in good shape. But if there is a stock market slump, a 

recession will follow. Your income changes also have a small effect 

on business successes, and so does the balance between supply and 

demand of the labor force. 

There are two dominant expenses: temporary or fluid ones, such as the 

railroad construction/removing costs, the cost for purchasing lands and 

the fee for purchasing trains; the on going expenses consist of personnel 

expenditures and everyday fuel costs. 

Your subsidiary companies, like factories and department stores, also incur 

expenses. To see the expenses of subsidiary companies, use REPORT 2. 

The subsidiary companies can make profits by expanding the city and helping 

to develop new stations and railroads. When the profits of a subsidiary 

company are poor, you should consider selling it. 

SETTLEMENT OF ACCOUNTS 

The simulation will settle your accounts for the year by calculating 

the final income and expenses. The amount of taxes is also estimated. 

You must take measures to ensure that your cash figure isn't lower 

than your tax due. The tax and debts are paid on the following 

weekday if the corresponding due date is a holiday. 

Your term profits will be taxed at 50% and your assets at 5%. Thus 

the principal way to save on your tax bill is to spend your profits to 

purchase assets--subsidiary companies, lands, stocks, railroad 

facilities, etc.-before the March 31 tax estimate. (You can see the 

figure in the Taxes column in Report 1 and Report 2.) 

You can turn any profit into newly purchased subsidiary companies 

before the settlement of accounts, and sell them in the new year. 

since a subsidiary company can gain a profit by itself, in many cases 

it won't be a "loss" to purchase it. Besides, the appraised value of the 

subsidiary company may grow. But the money you get from selling 

the subsidiary companies will add to the profit of the new year, so the 

cycle of buying and selling might have to be repeated every year. It 

is sound--and necessary--policy to consider the development and/ 

or sale of subsidiary companies as an integral facet of your overall 

financial flowering. You are restricted to a total of 15 subsidiary sales 

for a single year. 

Within a limit of 18 for each category and 60 total, you can choose 

the following buildings and facilities for your company develop- 

ment: factories, commercial properties, hotels, golf courses, 

amusement parks, stadiums, ski resorts, apartments, and lease 

buildings. 

Your railroad company logo, in the form of a small box, will 

appear on top of the building or facility after purchase. (The 

logo will be removed after it has been sold.) Some buildings 

and facilities can't be bought or sold depending on how much 

speculating you have done and the development state of the 

game. 

Purchasing land is also a reasonable method of investing profit, hut 

it saves you less than buying a subsidiary company. because the price 

of one block of land is far cheaper. Purchasing stocks is probably the 

easiest way to divert the profit tax. But keep in mind that there may 

be a stock market slump. It's also possible to save taxes by laying 

railroads or purchasing trains. If you don't have enough time (or 

money) to make a plan for laying railroads, it is better simply to 

purchase trains and hold them for the future. 

READING THE BALANCE SHEET AND CALCULATING YOUR TAXES 

Use the Balance Sheet (Report 2) to learn about the current financial 

management of the company, your assets, and as a basis for planning. 

You can find itemized information on assets, their appraised values 

and the corresponding taxes. 

There are three main parts: assets, revenue and expenditures. As 

mentioned, there are two types of tax: asset tax and profit tax. For 

assets, such as subsidiary companies, stocks and lands, the tax is 5% 

of their appraised value. The tax does not vary with the overall 

business balance of the company. 

The profit tax is 50% of the company profits, which are obtained by 

subtracting the expenses from the whole incomes. The minimum 

amount is 100 dollars, even when the company is operating at a 

deficit. 

The tax amount is calculated on March 31 , and paid on June 1 . Keep 

in mind the company will go bankrupt and the game will end if there 

is not enough money to pay your taxes on June 1. 

Railroad Assets 

The railroad track in one block is worth about 1,500 dollars, the 

switch 1,550 dollars. A small station is worth 48,000 dollars, and a 

large station 196,000 dollars. This is in addition to the valuation of 

purchased trains. 

Subsidiaries 

The appraised value is the total amount of market values of all 

subsidiary companies. Each appraised value varies with the income 

of each separate subsidiary company. 

Stocks 

The appraised value is the total market amount of the stocks you 

have at the time. 

Real Estate 

The appraised value is the total amount of the current market prices 

of your land holdings. 

Revenue 

Railroad Operation 

The total amount of the sales of the railroad branch from April 1 to 

the present. 

Subsidiaries 

The total amount of sales of all subsidiary companies from April 1 to 

present. You can find the sales of each subsidiary company in Report 3. 

Selling Subsidiaries 

The total amount obtained from selling subsidiary companies. 

Selling Stocks 

The total amount obtained by selling stocks. 

Selling Real Estate 

The total amount obtained by selling lands. 

Stock Dividends 

The dividends of all the stocks on July 1. 

Interest Income 

The total interest of this term (from April 1 to present). 

Expenditures 

Railroad Operation 

The sum of operating expenses of trains and stations. 

Subsidiaries 

The total operating expenses of all subsidiary companies. 

Acquisition of Subsidiaries 

The total price of purchased subsidiary companies. 

Stock Purchase 

The total price of purchased stocks. 

Real Estate 

The total price of purchased land. 

Commission 

The fee totals of this term. When buying stocks, there is a charge of 

10 dollars for each stock and a basic fee of 50 dollars. To sell a 

subsidiary company, the basic fee is 500 dollars, in addition to a 

commission taking 2% of the appraised value of the company. 

Interest Paid 

The interest totals paid on all debts. 

Balance 

The difference between the total income and the expenses. 

Income Tax 

This tax takes 50% of the profits. When there is no profit, it takes 100 

dollars. 

Cash 

The total cash at present. 

Total Tax 

The sum of the profit tax and the asset tax. It is estimated on March 

31 and due on June 1. 

Railroad operation figures are calculated hourly. The consolidated 

figures of your subsidiaries for the hours between 11:00 and 7:00 are 

calculated daily, along with the station sales at 9:00PM. Interest 

income on your cash balance is the sum of your lowest balance 

multiplied by 0.1% once monthly. Stock dividends are distributed 

on July 1.
Back to A-Train